تويوتا توقف مؤقتا طلبات شراء لاندكروزر 70 بسبب الطلب المتزايد
يثبت ذلك أنه يوجد من يريد الطابع الكلاسيكي.
لا يزال طراز تويوتا لاندكروزر 70 على قيد الحياة منذ إنطلاقه عام 1984 والسبب في ذلك أنه لا يزال من الخيارات المرغوبة أمام الزبائن في أستراليا منذ 38 عاما لكن بسبب الكم الهائل من طلبات الشراء تقرر وقف تلقيها مؤقتا لحين تلبية الطلبات من قبل الزبائن.
جاء ذلك وفقا لتقرير من مدونة Carexpert فيما أنه لاحقا تم تأكيد قيام تويوتا بوقف تلقي الطلبات بعد صدور التصريح من قبل الناطق الرسمي أن إيقاف تلقي الشراء جاء بسبب عدم القدرة على تلبية الطلب على طراز لاندكروزر 70 في السوق الأسترالي.
المعرض: تويوتا لاند كروزر 70
في المقابل فقد أكدت شركة تويوتا خلال شهر أبريل 2022 أنها تريد إيقاف انتاج تويوتا لاندكروزر 70 بشكل مؤقت من أجل إدخال تحديثات تتعلق بالسلامة خاصة في ظل القوانين الأسترالية الصارمة المتعلقة بالإصطدام الجانبي.
لا يوجد بعد موعد مؤكد لإعادة انتاج تويوتا لاندكروزر 70لكن من المتوقع أن يجري ذلك خلال شهر نوفمبر 2022 وربما يمتد توقف الإنتاج لأبعد من ذلك حيث أن التصنيع يجري في اليابان وبالطبع يحتاج هذا الطراز لعدد اقل من الرقاقات الإلكترونية بمقارنة بطرازات تويوتا الحديثة كما أن هذا الطراز يعد الأكثر تحقيقا للأرباح.
يحتوي طراز لاندكروزر 70 على محرك ديزل بالسحب العادي مكون من 8 إسطوانات بسعة 4.5 ليتر وينتج 202 حصان كما ويوفر عزم دوران لغاية 430 نيوتن متر، علبة التروس يدوية مكونة من 5 نسب تنقل القوة للعجلات الأربعة، يتميز المحرك ببساطة تصميمه وهو ما يمكنه من السير لمسافات طويلة دون التعرض لأي أعطال بارزة.
لا يزال تويوتا لاندكروزر 70 يسوق أيضا في أسواق الشرق الأوسط حيث أنه يعد من أحد الخيارات المحببة لمن يريد التمتع بالقيادة على الرمال دون القلق من التعرض للتغريز بجانب سهولة التزويد عليه لزيادة التميز وإمكانية التخصيص وفقا للرغبة.
صرح نائب رئيس قسم المبيعات لدى تويوتا في أستراليا أن الشركة لا تألو جهدا لعمل اللازم من أجل تسليم هذه الطرازات للزبائن ويحظى الأمر بالدعم من قبل الشركة الأم، لكن في المقابل لا بد من التجاوب مع الظروف المحيطة والتي أثرت على سلاسل التوريد مما دعا لوقف الإنتاج بشكل مؤقت.
المصدر: Carexpert
موصى به لك
لماذا كان لا بد أن تعتمد سيارة ريد بول الخارقة الأولى على محرك V10؟
الكشف عن سيارة مرسيدس-مايباخ GLS الجديدة: قوة أكبر وتصميم أرقى
مسؤول في مرسيدس يصرّح بأن سيارة GT الكهربائية "ما كان ينبغي لها أن توجد"
هل تعيد ماكلارين حقاً علبة التروس اليدوية؟
فيراري ترحب بآراء المعارضين لطراز لوتشي
رصد سيارة لامبورغيني ريفويلتو إس في
استمع إلى صوت محرك V12 الجديد بقوة 1070 حصاناً وهو ينبض بالحياة