جرى الكشف عن فيراري بورتوفينو إم خلال صيف 2021 وهي النسخة المحدثة من بورتوفينو والتي تعد الطراز الأقل سعرا من علامة الحصان الجامح، قامت شركة نوفيتك بوضع تعديلاتها على السيارة لزيادة تميزها لمن يرغب بذلك.
تحتوي فيراري بورتوفينو إم على محرك مكون من 8 إسطوانات بسعة 3.9 ليتر ويتصل بشاحني تيربو وينتج 620 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 760 نيوتن متر، بفضل تعديلات نوفيتك باتت الأرقام تبلغ 704 حصان و882 نيوتن متر من عزم الدوران "بفارق 84 حصان و122 نيوتن متر".
المعرض: فيراري بورتوفينو إم بلمسات نوفيتك
تم انتاج هذه الأرقام من خلال توفير برمجية جديدة لنظام حقن الوقود وأيضا ضغط شاحن الهواء التيربو بجانب نظام التشغيل، ربما يعتقد البعض ذلك بأنه أمر سهل لكنه حتما يتطلب بذل الجهد الكافي للخروج بالنتيجة المطلوبة.
صرحت شركة نوفيتك أنه بفضل أرقام الأداء الجديدة للمحرك فإن التسارع من 0-100 كم/س يجري خلال 3.15 ثانية فيما أن السرعة القصوى باتت تبلغ 325 كم/س، جرى توفير نوابض جديدة لجهاز التعليق تساهم في تخفيض الإرتفاع بمقدار 3.5 سم.
لا بد للزيادة اللافتة في أرقام أداء فيراري بورتوفينو إم ان تتم ترجمتها من خلال اللون الكربوني على الإطار المحيط بفتحات التهوئة في غطاء المحرك والصادم الأمامي فيما جرى توفير حافة سفلية جديدة تتمتع بتصميم إنسيابي معزز.
المزيد من التعديلات
تبرز الجهة الخلفية بدورها من خلال المظهر الكربوني المميز والذي يتمثل في الجناح الخلفي الصغير أعلى صندوق الأمتعة.
تبرز العجلات الكبيرة في الجهة الجانبية للسيارة حيث أن قياس الأمامية يبلغ 21 بوصة مغلفة بإطارات بقياس 255/30 فيما أن نظيرتها الخلفية بقياس 22 بوصة ومغلفة بإطارات يبلغ قياسها 315/25 كما أنه تبرز من خلال أذرع العجلات غطاء أقراص المكابح باللون الرمادي "يمكن للزبون طبعا إختيار اللون الذي يشاء".
تبرز ألياف الكربون أيضا في الجهة الجانبية من خلال وجودها على أطراف فتحات التهوئة خلف العجلات الأمامية وأيضا في الحافة الجانبية السفلية مما يساعد في تعزيز الطابع الرياضي للجهة الخارجية من السيارة.
وتوفر شركة نوفيتك عدة خيارات لتنجيد المقصورة من الألكانتارا من أجل زيادة عنصر الرفاهية في المقصورة ويمكن الإختيار من بين عدة ألوان لملائمة رغبة الزبون.
المصدر: نوفيتيك