فيراري مونزا إس بي2 لم تسلم من لمسات مانصوري

تتميز شركة مانصوري بأنها قادرة على وضع لمساتها على أي سيارة فارهة وإعطائها دفعة إضافية من القوة بالتزامن مع زوائد خارجية تزيد من الفرادة والتميز، هذه المرة حان دور فيراري مونزا إس بي2 لتحصل على لمسات هذه الشركة.

تم تحديد انتاج فيراري مونزا إس بي2 بمقدار 499 وحدة فقط حيث أنها من سلسلة آيكونا والتي تعكس روح الماضي وبقالب عصري لكن ذلك لم يحل دون تدخل شركة مانصوري، في البداية تم التعديل على المحرك المكون من 12 إسطوانة بسعة 6.5 ليتر فئة السحب العادي مما يمكن من انتاج 830 حصان وتوفير 740 نيوتن متر من عزم الدوران، علبة التروس مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.

المعرض: فيراري مونزا إس بي2 بتعديلات مانصوري

9

يعود الفضل في زيادة أرقام ناتج القوة للمحرك إلى تركيب نظام عادم جديد بجانب توفير مكونات مميزة لنظام سحب الهواء، لا شك أن قيادة السيارة ستتطلب لكلا من السائق والراكب الجانبي ارتداء الخوذة من أجل وقاية الوجة بأفضل شكل.

تتضمن التعديلات أيضا تركيب زوائد خارجية تتميز بأنها مكونة من ألياف الكربون لكن لم يجري طلائها بسبب الرغبة في إبراز اللون الكربوني بجانب وجود الخط الأسود الذي يمتد بشكل أفقي على غطاء المحرك.

تبرز الجهة الخلفية بدورها من خلال مشتت الهواء بالتصميم المتعدد الشفرات وأطرافه تتزين باللون الأحمر وهو اللون ذاته الذي يزين مخارج العادم مما يبرز تميز التعديلات التي تقوم بها مانصوري ولا تألو جهدا لإرضاء من يريد توفير أقصى درجات الفرادة.

المزيد من إبداعات مانصوري

مانصوري إف8 إكس إكس النسخة أكثر جموحا من فيراري إف8 سبايدر

أودي آر إس7 بتعديلات منصوري تتمتع بطابع أكثر تميزا

توجد العجلات بقياس 21 بوصة في الأمام ومغلفة بإطارات بقياس 275/30 فيما أن نظيرتها الخلفية هي بقياس 22 بوصة ومغلفة بإطارات 335/25 وطبعا من فئة الأداء العالي لتوفير التماسك المطلوب، يمكن من خلال أذرع العجلات ملاحظة غطاء أقراص المكابح باللون الأصفر.

بالطبع يمكن لزبائن فيراري مونزا إس بي1 التمتع بالتعديلات ذاتها حيث أن هذا الطراز بدوره يتميز من خلال وجود المقعد الأحادي الخاص بالسائق فقط مقارنة بطراز مونزا إس بي2 الذي يحتوي على مقعد للسائق والراكب الجانبي.

لم يجري التصريح حول تكلفة هذه التعديلات والتي حتما لن تكون زهيدة بجانب سعر السيارة الذي لا يقل عن 1.5 مليون دولار.