خلال شهر يونيو 2018 قامت شركة ألفا روميو بإستعراض مخطط إستراتيجي للطرازات القادمة التي ستحمل شعارها والتي تضمنت إعادة إحياء تسميتي جي تي في و8سي، ولكن للأسف صدر بعد ذلك تحديث من مجموعة فيات كرايسلر يفيد بانه لا رغبة بإعادة إحياء أيا من التسميتين.

دعونا نعود قليلا للخلف وتذكر آخر سيارة سوبركار فعلية حملت شعار ألفا روميو والتي كانت 8سي كومبيتزوني وتم انتاجها بمقدار 500 سيارة في الفترة ما بين 2007 ولغاية 2009، توفرت السيارة بمحرك 8 إسطوانات بسعة 4.7 ليتر في الجهة الأمامية لكن بين محوري العجلات لتوفير توزيع وزن أفضل.

المعرض: تصميم تصوري لسيارة ألفا روميو جي تي في المعاصرة

تجزم مدونة Car magazine أن ألفا روميو تقوم بالتحضير لإطلاق مشروع لتصميم سيارة السوبركار والذي سيجري خلال 2023 حيث أن المشروع يتضمن توفير سيارة سوبركار تحتوي على محرك موجود خلف المقاعد غالبا وسيجري الإطلاق خلال عام 2025 وبعدد محدود.

بجانب ذلك فإنه من المتوقع وبشكل كبير الإستعانة بالمحرك الموجود في نسخة كوادروفوليو وهو سداسي الإسطوانات بسعة 2.9 ليتر مع شاحني تيربو وينتج 505 حصان، توفر المحرك ذاته في نسخة GTA/GTAm بقوة 530 حصان، من غير المستبعد توفير التقنية الهجينة على غرار سيارة ألفا روميو التي تشارك ببطولة العالم للفورمولا1 وهو ما من شأنه انتاج المزيد من القوة.

من الممكن أيضا توفير هيكل أحادي مكون من ألياف الكربون على غرار طراز 8سي أو يمكن الإستعانة ببعض المكونات من طراز مازيراتي إم سي20 مما يساعد قليلا في توفير التكلفة.

من غير المستبعد أيضا تحديد الإنتاج عند 500 وحدة فقط "ربما أقل أو أكثر من ذلك" للحفاظ على الفرادة بجانب أن السيارة ستكون أحد أهداف جامعي السيارات خاصة في ظل تصريح ألفا روميو أنها وإعتبارا من عام 2027 ستقوم بإنتاج السيارات الكهربائية فقط.

ربما يساعد ذلك ألفا روميو بإستعادة مكانتها كإحدى العلامات الإيطالية التي توفر سيارات بطابع رياضي مجددا وتحديث خيارات طرازاتها علما أن طراز تونالي يمثل بدابة هذا التحديث بجانب طرازات أخرى قادمة خلال الأعوام القادمة القليلة للمساعدة في عمل اللازم وإعادة النهوض.