قام جون هينيسي مؤسس شركة التعديل هينيسي بتحديد أهداف الشركة في الوقت الحالي والمستقبلي أيضا خلال حوار له مع Top gear، من ضمن ذلك أبدى موقفه بخصوص التنافس على لقب أسرع سيارة انتاج.
صرح جون هينيسي أن إعطاء الأولوية للمنافسة على لقب أسرع سيارة انتاج يكون مهما عندما يكون التنافس قويا ونديا بالشكل الكافي علما أن ذلك جاء بعد تصريح بوجاتي رسميا أنها اكتفت من المنافسة على لقب أسرع سيارة انتاج وجاء ذلك بعد إحراز نسخة شيرون سبورت لسرعة 490.484 كم/س.
المعرض: هينيسي فينوم F5 بون موهافي الذهبي
لكن ذلك لا ينفي رغبة جون هينيسي بان يقوم مع طراز فينوم إف5 بتجاوز حاجز 300 ميل/س لكن يريد أن يجري ذلك عبر القيادة بكلا الإتجاهين من أجل أن يجري توثيق ذلك رسميا بعكس بوجاتي شيرون التي قامت بالمحاولة بإتجاه واحد فقط.
بجانب ذلك فقد أضاف جون هينيسي أنه جرى حديثا تسليم أولى سيارات فينوم إف5 وبالتالي فإن أنباء تتعلق بالسرعة القصوى للسيارة لا تمثل أولوية الشركة حاليا، سيجري أيضا الكشف عن نسخة الرودستر بتاريخ 9 أغسطس 2022 وذلك بناء على طلب عدد من الزبائن كما أنه سيجري توفير خيارات أخرى من الطراز ذاته مستقبلا.
بجانب ذلك فقد تم التطرق إلى مشروع deep space والذي يمثل دخول شركة هينيسي في قطاع السيارات الكهربائية مع سيارة جديدة علما أن جون هينيسي صرح بأنه تم استلهام ذلك من شركة رولز-رويس وان السيارة ستتمتع بتصميم يشبه الماسة بجانب القدرة على استيعاب 4 مقاعد.
المزيد من أخبار السيارات الخارقة
من المتوقع أن تستطيع سيارة هينيسي الكهربائية انتاج 2000 حصان لكن السرعة القصوى لن تكون بعين الإعتبار بقدر التركيز على الرفاهية كما أنه من المتوقع أن يتم توفير مدى سير يصل لغاية 1000 كم قبل الحاجة للشحن مجددا وبجانب طبعا إمكانية توفير قابس الشحن السريع الذي يمكنه شحن أكبر نسبة من طاقة البطارية خلال أقل مدة زمنية.
من غير المستبعد قيام هينيسي حتما بإجراء إختبار السرعة القصوى لسيارتها الخارقة فينوم إف5 كما قد يكون قيام كونيجسيج بالخطوة ذاتها مع طراز جيسكو أبسولوت الحافز الكافي للتعجيل بذلك.
المصدر: Top gear