مشاهدة سوزوكي خُماسية الأبواب تتجول مع قاعدة عجلات طويلة

سوزوكي جيمني Jimny على وشك أن تصبح أكبر قليلًا، مع إضافة بابين إضافيين لجعل المركبة الرياضية العملانية الصغيرة أكثر عملانية، تظهر هذه الصور التجسسية أحد النماذج تخضع للاختبارات في أوروبا. ولا يبدو فريق التطوير سعيدًا جدًا بالمصورين المتطفلين على عملهم.

من الناحية الشكلية، تبدو جيمني خُماسية الأبواب مُتطابقةً مع جيمني "القياسية"، باستثناء الجسم الأطول والبابين الإضافيين، يقدر المصور الجاسوس أن قاعدة العجلات أطول بحوالي 30 سنتيمترًا تقريبًا من الطراز الحالي، ستصب بالتأكيد في مصلحة الركاب في المقعد الخلفي إضافةً لزيادة سعة صندوق الأمتعة. يبدو ألّا تغيير على بُعدي العرض والارتفاع.

المعرض: صور تجسسية سوزوكي جيمني خُماسية الأبواب

14

ملاحظةٌ أخرى مثيرة للاهتمام من المصور هي أن هذه السيارة بدت وكأنها تسير دون أي ضوضاء تصدر من المحرك، ما يُشير إلى جيمني تعمل بمحركٍ هجين، ليس من الواضح ما إذا كان محرك البنزين الحالي سعة 1.5 لبتر بالسحب الطبيعي، بقوة مئة حصان، سيظل متاحًا أو ما إذا كان هذا المحرك المدعوم كهربائيًا سيحل محله.

التحول إلى محرك بشاحن هواء (توربو) مع نظامٍ هجينٍ خفيف سيمنح جيمني سجلًا أفضل فيما يتعلق بالانبعاثات الغازية الضارة، قد يؤدي هذا إلى تصحيح المشكلة الحالية التي تحدّ من توفر الفئة التجارية بمقعدين في أوروبا.

وفقًا لإشاعةٍ خرجت من اليابان في عام 2021، تخطط سوزوكي لتسمية هذا النموذج باسم جيمني لونغ Jimny Long - أي الطويل، الذي يتناسب تمامًا مع ما هو عليه. يدعي نفس التقرير أن هذا الإصدار يستخدم محركًا هجينًا خفيفًا بشاحن هواء، الذي يتناسب مع ما يقوله المصور الجاسوس. في الأقل بالنسبة لطراز السوق الياباني المحلي JDM، سيكون سعر الفئة خماسية الأبواب أغلى بـ 300 ألف ين ياباني تقريبًا (2,220 دولارًا أمريكيًا)، من الفئة ثلاثية الأبواب.

المزيد من أخبار سوزوكي:

برابوس تستخدم سوزوكي جيمني لتقديم نسخة مصغرة من برابوس جي 63

سوزوكي جيمني بمحاور مرفوعة تبدو أداة فعالة على الدروب الوعرة

هناك ادعاء آخر في التقرير الياباني ما زال غامضًا، زعمت أن سوزوكي عملت على فئة ذات طلة أخشن من جيمني لونغ، ذات قدرات معززة على الدروب الوعرة. إلا أننا لم نرَ أي إشارةٍ حول وجود هذه الفئة فعلًا.

من المتوقع إطلاق جيمني لونغ قبل نهاية العام، وأن يبدأ بيعها في أوروبا في عام 2023.