فورد برونكو Bronco مقابل جيب رانغلر Wrangler، إنه التنافس الجديد الذي لا يكتفي منه عشاق السيارات. ليس هناك من ينكر أن فورد استهدفت مع برونكو منافسة جيب رانغلر 4×4 الأسطورية، وبعد مرور عامٍ على بدء بيع برونكو، التي عادت للحياة من الغياب، هل تشعر رانغلر بالضغط من أول سيارة منافسة مباشرة لها منذ عقود؟
المعرض: فورد برونكو 2021
وفقًا لبحثٍ أجرته آي أتش أس ماركيت IHS Markit، فإن الإجابة باختصار هي لا. ربما الأفضل لم يأتِ بعد، حيث تشير البيانات إلى أن بعض مشتري سيارات جيب بدلوا الولاء إلى فورد، إلا إن هذا لم يكن كافيًا على لإحداث تأثير في الحصة السوقية الإجمالية لرانغلر. هناك أيضاً عوامل أخرى لها دورٌ، ليس أقلها وصول برونكو الأخير والضجة التي ترافق السيارات الجديدة.
بيانات المبيعات من آي أتش أس ماركيت تُحدد الحصة السوقية لسيارة جيب رانغلر تعود إلى عام 2019، إلا أن حصتها تراجعت إلى أقل من ستة في المئة في عام 2020، ثم ارتفعت إلى 11 في المئة، قبل أن تستقر مرةً أخرى ضمن نسبة تراوحت ما بين سبعة وتسعة في المئة. نرى انخفاضًا في حصة رانغلر إلى حوالي ستة في المئة، مع بدء مبيعات برونكو في صيف عام 2021، لكنها عاودت الارتفاع إلى ثمانية في المئة في وقتٍ مبكر من هذا العام. في الوقت نفسه، ارتفعت حصة برونكو إلى حوالي خمسة في بالمئة. لذلك في الإجمال، تحتفظ رانغلر بمركزها، مع توسع حصة برونكو في قطاع سيارات الدفع الرباعي.
المعرض: جيب رانغلر 2022
إذن من أين يأتي مشترو برونكو؟ تشير الدراسة إلى أن سيارات الدفع الرباعي الأخرى تفقد بعض حصصها، وتحديدًا هوندا سي آر - في CR-V، وجيب شيروكي Cherokee، ونيسان روج Rouge. يبدو أن برونكو تجلب مشترين جددًا إلى عالم سيارات الدفع الرباعي الأصيلة المناسبة للدروب الوعرة، وفي هذا العام الأول، تشير الدراسة أيضاً إلى ولاء العلامة كعاملٍ دافعٍ في مبيعات برونكو. ما يقرب من نصف مشتري برونكو يمتلكون سيارة فورد فعلًا، بينما يمتلك أربعة فقط من أصل عشرة من مالكي رانغلر سيارة جيب أخرى.
في حين أن حصة رانغلر في السوق ثابتة، فإن الدراسة تذكر بعض الانشقاقات في صفوف رانغلر. تقول آي أتش أس ماركيت إن المزيد من مالكي سيارات جيب قد تحولوا إلى برونكو أكثر من أي علامةٍ أخرى منذ طرحها للبيع العام الماضي. تشير الدراسة أيضاً إلى أن برونكو ما زالت سيارة جديدة، وستستقر البيانات بمجرد أن تنحسر الإثارة الأولية بين المشترين.
تفوقت رانغلر على برونكو بنحو تسعة آلاف وحدة في الربع الأول من عام 2022 المنتهي في مارس، مع ذلك، انخفضت مبيعات رانغلر على أساسٍ سنوي بنسبة ثمانية في المئة، بالرغم من أن مشكلات سلسلة التوريد المستمرة قد يكون لها علاقة بذلك. سيكون من المثير للاهتمام معرفة كيفية مقارنة المبيعات في النصف الأول من العام، التي ينبغي أن تبلغ فورد وجيب عنها في غضون أسبوعين فقط.