الأخبار الواردة من شركة تاتا موتورز، الشركة الأم لـشركة جاكوار - لاند روفر، قليلة ومتباعدة، لذلك فوجئنا إلى حدٍّ ما اليوم. كشفت شركة صناعة السيارات الهندية النقاب عن طراز أفينيا باعتبارها سيارةً اختبارية أنيقة تستعرض طموحات الشركة في مجال الكهرباء. بقدر ما يتعلق الأمر باسمها، فهي مشتقة من اللغة السنسكريتية وتعني "الابتكار"، والذي يبدو مناسباً بالنظر إلى أن هذه السيارة استعراضٌ لما ستقدمه تاتا في وقتٍ لاحق من هذا العقد.

المعرض: سيارة تاتا أفينيا الاختبارية الكهربائية

تعتبر أفينيا سيارةً اختبارية جذابة مع قسمين أمامي وخلفي قصيران للغاية، تشير لمنصة السيارة الكهربائية المخصصة لها. في الواقع، تم تصميمها على أنها سيارة كهربائية لغرضٍ معين بدلاً من الاعتماد على منصة مخصصة لمحركات الاحتراق الداخلي كما كان الحال مع مفهوم كيرف. التفاصيل نادرة في الوقت الحالي، لكن شركة تاتا موتورز تقول إن حزمة البطارية، غير المحددة، فيها ما يكفي من الطاقة لمسافة 500 كيلومتر تقريباً بعد شحنها لمدة تقل عن 30 دقيقة.

شكلها هو مينيفان أكثر من كونها كروس أوفر، وتتخلص من الأعمدة الجانبية الوسطية من خلال أبوابها التي تفتح عكسيًا، كما هو متوقع من سيارة اختبارية، خاصةً كهربائية، فهي مجهزة بعجلات كبيرة تذكرنا بسيارة فولكس واجن آي دي 3. وبالحديث عن علامة فولفسبورج، يذكرنا التصميم العام بشركة أودي، العلامة الفخمة لدى فولكس واجن، وسلسلة سيارات إي ترون الاختبارية ومن الإنتاج التجاري.

نعرض المصابيح الأمامية النحيفة شعار تاتا ويمكننا قول نفس الشيء عن المصابيح الخلفية "العائمة". تتخلص أفينيا من المرايا الجانبية التقليدية من خلال اعتماد الكاميرات، التي أصبحت أكثر شيوعاً في البلدان التي تكون فيها قانونية. يتيح خط السقف المسطح تقريباً توفير مساحة داخلية واسعة حيث يدور مقعد الراكب الأمامي.

توفر المقصورة الصغيرة مساحةً كبيرة للأرجل بفضل قاعدة العجلات الممتدة بعد دفع العجلات إلى أقصى أطراف السيارة. في عالم السيارات الذي أصبحت تطغى عليه الشاشات الكبيرة، تبرز تاتا أفينيا بافتقارها إلى شاشة عرض مركزية. بدلاً من ذلك، يحتوي التصميم الداخلي الذي يشبه الصالة على شاشة مثبتة على عجلة القيادة، وتبدو بصراحة وكأنها منصة ألعاب محمولة مستقبلية.

على الرغم من كونها مجرد سيارة اختبارية في الوقت الحالي، إلا أن أفينيا ستتحول إلى طراز من الإنتاج التجاري بحلول عام 2025، وسيتم صنعها وفق بنية تاتا الجديدة جين 3 المخصصة للسيارات الكهربائية الفاخرة.