مرايا شفروليه كورفيت سي8 تتعرض لأعطال هي بريئة منها !!!

أكتشف بعض مالكي شفروليه كورفيت سي8 مشكلة تقنية تتعلق بالمرايا الجانبية بحيث تؤثر على إستجابة أنظمة الرادار الموجودة فيها، يمكن أن يؤدي ذلك إلى التأثير على الرؤية وتحويلها إلى مجرد قطعة من الزجاج.

تظهر هذه المشكلة في طرازات كورفيت للفترة ما بين 2020 ولغاية 2022، وفقا لتقرير صادر عن Bulletin فإن إحدى الأسباب التي تؤدي لذلك هي أجهزة استشعار وجود رادارات مراقبة الشرطة والتي يجري تركيبها خارج نطاق الشركة الصانعة ويجري تثبيتها خلف المرآة في المقصورة.

تؤدي هذه الأجهزة لإرسال تيار كهربائي عالي الشدة تؤثر على أجهزة الإستشعار الموجود في المرايا الخارجية وتحديداالتي  تتخذ مكانها خلف الغطاء القابل للنزع، من أجل إصلاح الخلل لا بد من نزع الجهاز الذي يحدد أماكن وجود نقاط مراقبة السرعة.

الأمر المؤلم أكثر هو الحاجة لإستبدال المرايا الخارجية حيث أن الكفالة المصنعية لا تغطيها في هذه الحالة حيث أن ذلك سوء إستعمال بجانب الإستعانة بمكونات خارج نطاق الشركة الصانعة لكن لم يجري التصريح عن تكلفة استبدال المرايا لكن يمكن التكهن بتكلفة تفوق 1000 دولار بجانب أجور التركيب.

المزيد من أخبار كورفيت

مدير التسويق الخاص بشفروليه كورفيت يعطي لمحة عن سعر الفئة زد06

شيفروليه كورفيت زد 06 2023 في زيارة إلى مرآب جاي لينو

يستعين طراز كورفيت سي8 بالمنصة الرقمية التي توفرها جنرال موتورز كما أن المنصة بدورها تتيح توفير العديد من المزايا التقنية لكن حرى التخلي عن بعضها أثناء تطوير الجيل الثامن من طراز كورفيت مثل إمكانية تحديث الناحية التقنية عن بعد.

اللافت في الأمر أن هذه المشكلة التقنية هي أمر سيثير موجة واسعة من الإستغراب المرافق وربما بعضا من السخرية في منتديات السيارات لكن لا بد من النظر إلى أن السيارات الحالية باتت تحتوي على العديد من المزايا التقنية والتي تتطلب تمديدات كهربائية متعددة وبالتالي فإن تركيب أي تجهيزات خارج نطاق المصنع قد يؤدي لحدوث مشاكل تقنية هائلة.

تجدر الإشارة إلى أن جنرال موتورز قامت بالإعلان في وقت سابق عن وضع قفل حماية لوحدة التحكم الإلكترونية لعمل المحرك في شفروليه كورفيت سي8 من أجل توفير الحماية الإلكترونية الكافية وضمان عدم العبث خارج نطاق المصنع، لمن لا يعتقد أن قوة المحرك في نسخة ستنجراي غير كافية فيجب الإنتظار لحين توفر نسخة زد06.