تتمتَّع شيفروليه كورفيت بطائفةٍ من المُخلصين الخُلَّص ممن تستهويهم كورفيت بكل تفاصيلها وحالاتها، مثلهم مثل عُشّاق بورشه 911. فإن شيئًا عاديًا مثل تغيير المصابيح الأمامية يثير زوبعةً من النقاش. لذا يمكنك أن تتخيل رد فعل بعض مالكي كورفيت سي 8 الحاليين مع أحدث استطلاع لشركة جنرال موتورز.

وفقًا لمنتدى كورفيت بالمحرك الوسطي، تلقى العديد من مالكي أحدث جيل من كورفيت استبيانًا لاستمزاج آرائهم حول طرازٍ رياضي كهربائي، إلى جانب الخيارات وخدمات الاشتراك التي قد يرغبون فيها. يأتي الاستطلاع من جنرال موتورز، وكانت ردود الفعل متباينة. ربما يكون هذا الجزء الأخير غير مفاجئ نظرًا للولاء العميق الذي يكنه مُحبّو هذه السيارة لها.

المعرض: شفروليه كورفيت زد06 2023

مع تصفح المنتديات، تراوحت ردود الأفعال من مالكين مستعدين لتقبل التطوير والمستقبل، إلى أولئك الذين لن يقربوا مطلقًا سيارةً كهربائية. بالرغم من أن ردّ الفعل الأخير ليس مفاجئًا، فإنه من المثير للاهتمام أيضاً أن نرى مالكي كورفيت منفتحين على إصدار إضافي من سيارتهم الرياضية المحبوبة. ضع في اعتبارك أن الأشخاص الوحيدين الذين أرسلوا هذه الاستطلاعات هم مالكو جيل سي 8 الجديد فقط، ولم يكن من المحتمل أن يكون حجم العينة كبيرًا. في كلتا الحالتين، حقيقة أن جنرال موتورز تطرح هذا السؤال تعني أنها تفكر في تقديم كورفيت كهربائية لاحقًا.

فهل هذا يعني أن الجيل القادم من كورفيت سيكون كهربائيًا؟ لا تتعجل، لأنه بالكاد مرّ عامان من دورة حياة جيل سي 8. مع ذلك، هناك خطة لتقديم فئة هجينة قريبًا. يُطلق عليه اسم إي راي، ويقال إن القوة الإجمالية لمنظومة الدفع فيها تصل إلى 650 حصانًا، وقد تجهز أيضاً بنظام الدفع على جميع العجلات. إذا كان ذلك ناجحًا فإنه قد يجعل من فكرة كورفيت الكهربائية بالكامل أكثر قبولًا بين مُحبيها الأوفياء.

لا تزال كورفيت سي 8 في بداية عمرها الإنتاجي. هذا يعني أنه لا يزال هناك متسع كبير للطرازات عالية الأداء، إلى جانب الإصدارات الأخرى الفريدة والخاصة. يمكن القول أن هذا الجيل هو الأكثر ثوريةً في السنوات الأربعين الماضية. ومع الطريقة التي تسير بها الأمور ووتيرة التطوير هذه الأيام، قد تكون سي 8 حتى منصة اختبار لتقنيات السيارات المستقبلية عالية التأدية.