تسريب لمحة عن مازدا سي إكس-50 تمهيدا لإطلاقها

ترغب مازدا بتوسعة خيارات الطرازات التي تحمل شعارها حيث أنها ليست بحجم مواطنتيها تويوتا وهوندا، تتضمن هذه الخطوة الكشف عن 5 طرازات كروس أوفر والتي ستبدأ بدورها مع سي إكس-50.

ستكون مازدا سي إكس-50 الخيار الأكبر مباشرة من طراز سي إكس-5 على غرار كلا من سي إكس-3 و سي إكس-30، لكن سيتوفر الطراز القادم للبيع فقط داخل الولايات المتحدة.

سيجري إطلاق مازدا سي إكس-50 بشكل رسمي بتاريخ 15 نوفمبر 2021 كما أنه جرى عرض مقطع فيديو مسرب يظهر السيارة تحمل قارب مثبت في أعلى السقف وتتم قيادتها داخل غابة مطرية بجانب شعار "يوجد هناك دائما طرقات جديدة"، تم عرض الفيديو تحديدا من قبل الفرع الكندي لشركة مازدا وهي ثاني أكبر دولة في العالم من ناحية المساحة.

ستستعين مازدا سي إكس-50 بالمنصة ذاتها لطرازي سي إكس-3 و سي إكس-30، سيتم توفير خيار الدفع الأمامي كتجهيز أساسي فيما أن الإندفاع بالعجلات الأربعة سيكون إختياريا كما أنه من الممكن وجود المحرك المكون من 4 إسطوانات سعة 2.5 ليتر مع شاحن تيربو مما يساعد على انتاج 250 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 434 نيوتن متر.

التصنيع سيتخذ مكانه في منشأة هنتسفيل في ولاية ألاباما وذلك نتيجة الإندماج الجزئي مع تويوتا وهو ما يساعد حتما في توفير تكلفة التصنيع علما أن الإدخال إلى حيز الإنتاج سيكون خلال شهر يناير 2022.

المزيد من مازدا

تقارير تشير إلى تزويد مازدا إم إكس5 بمحرك هجين

تقارير تشير إلى وصول مازدا 6 بالدفع الخلفي منتصف 2022

بجانب ذلك فإن مازدا سي إكس-50 لن تكون بديلا عن طراز سي إكس-5 لكنها ستكون خيارا أكبر حجما كما أن فارق السعر لن يكون كبيرا، على سبيل المثال فإن طراز سي إكس-30 أغلى بفارق 1260 دولار فقط من سي إكس-3، تجدر الإشارة إلى أن طراز سي إكس-5 بدوره سيخضع لتحسينات منتصف العمر.

ترغب مازدا بدورها بزيادة حضورها في قطاع سيارات إس يو في علما أنها خلال عام 2020 قامت بالإحتفال بالذكرى المئوية لتأسيسها كما أنها إكتسبت شهرة كبيرة عندما تمكنت من معالجة سلبيات المحركات الرحوية والتي برزت بشكل كبير في طراز آر إكس-7.