علاج مشلكة التسارع في بي إم دبليو إم550 آي

تحتوي بي إم دبليو إم550 آي على محرك مكون من 8 إسطوانات سعة 4.4 ليتر ويتصل بشاحني هواء تيربو مما يمكن من انتاج 523 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 750 نيوتن متر، تعد هذه الأرقام ملائمة لمن يريد سيارة صالون قادرة على توفير أداء رياضي مميز علما أنها حتى أقوى من نسخة إي 60 من طراز إم5.

لكن توجد مشكلة تمثلت عندما قامت مجلة Car & Driver بإجراء مناورة التسارع من 0-60 ميل/س "0-96 كلم/س"، لم تتمكن السيارة من إنجاز المناورة خلال المدة المعلن عنها رسميًا من قبل الشركة الصانعة بل إحتاجت  لـ 4.1 ثانية.

تم إعادة الإختبار مجددا لكن تم تزويد السيارة بوقود ذو أوكتان أعلى، ساعد ذلك في قدرة السيارة على إنجاز المناورة ذاتها خلال 3.9 ثانية وهو ما يعادل رقم تسارع طراز إكس5 إم كومبيتشن.

مقالات ذات صلة

فورد تؤجل إطلاق نظام بلو كروز المساعد للسائق إلى أوائل 2022

جيل جديد لشاشة نظام المعلومات لكلا من تويوتا ولكزس

لفت هذا الأمر انتباه شركة بي إم دبليو نفسها حيث تم معالجة المشكلة من خلال ميزة التحديث عن بعد "over the air" ومعالجة الخلل في البرمجة.

ساعد ذلك في تحسين أداء بي إم دبليو إم550 آي بشكل لافت جدا حيث أنها تمكنت من إنجاز المناورة خلال 3.5 ثانية بجانب إجتياز مسافة الربع ميل خلال 11.8 ثانية وبسرعة 191.5 كلم/س أي أن أرقام الأداء هذه أقل من طراز إم5 بفارق أعشار من الثانية فقط.

السبب في الخلل كان وفقا لما صرحت به بي إم دبليو وجود مشكلة في تدخل نظام التحكم بالتماسك حيث كان يوجد سوء إتصال بين وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك ووحدة التحكم بالثبات مما أدى إلى بطء تجاوب دواسة السرعة لكن بعد القيام بإدخال التحديث بشكل إلكتروني تم المعالجة.

تجدر الإشارة إلى أن بعض شركات السيارات أصبحت توفر خدمة معالجة الأعطال عن بعد من أجل توفير الوقت والجهد الكافيين في إنجاز العمل بجانب أيضا الحد من التجمعات بأقل قدر ممكن وذلك بسبب تداعيات جائحة كورونا.

يمكن للبعض ممن يعتبرون أن قوة طراز إم5 كبيرة جدا للسيطرة عليها الإستعانة بسيارة بي إم دبليو إم550 آي كما أنها أرخص ثمنا بفارق ملحوظ ويمكن التمتع بقيادتها كسيارة رياضية عند الحاجة.