فورد تؤجل إطلاق نظام بلو كروز المساعد للسائق إلى أوائل 2022

أعلنت شركة فورد في أبريل من هذا العام عن تقنية بلو كروز للقيادة شبه الذاتية أول مرة، واعدةً بتقديمها لطرازي موستانغ ماخ إي وأف 150 في وقت لاحق من هذا العام. يبدو أن شركة صناعة السيارات لن تكون قادرة على إنجاز خطتها، حيث أعلنت أنها ستضطر إلى تأخير طرح النظام للربع الأول من العام المقبل.

قال السيد جيم فارلي، المدير التنفيذي لشركة فورد، لقناة سي أن بي سي الاقتصادية، بأن شركته تريد تبسيط التقنية، وهذا هو سبب التأخير المخطط. ومع ذلك، لم يقدم الرجل مزيدًا من التفاصيل، ولكن يبدو أنه سيتعين علينا الانتظار ما بين شهرين وخمسة أشهر لرؤية التقنية وقد أُدمجت في سيارات الإنتاج التجاري من الطرازين المذكورين.

المعرض: تقنية فورد بلوكروز

9

عاينا تقنية فورد الجديدة في أغسطس من هذا العام، ولخص مدير تحرير موقعنا، السيد براندون توركوس، التقنية قائلًا: "لن يكون لديك الكثير لتحاجج به ضد نظام المساعدة للسائق الجديد دون استخدام اليدين من فورد". هذا بالرغم من الاسم المبتذل للنظام الذي أصبح سببًا لرفع دعوى قضائية مع جنرال موتورز. عمومًا، "لدى بلو كروز فرصةٌ جيدة لأن تكون القائد الفعلي للسلامة النشطة بين شركات صناعة السيارات القديمة فيما يتعلق باعتمادها"، هذا ما خَلُصَ له مقالنا.

قدرت شركة فورد فعلًا أنها ستسلم ما يقرب من 80 في المئة من سيارات موستانغ ماخ إي الكهربائية متداخلة الأوجه مجهزةً بتقينة بلو كروز مستقبلًا. يعد هذا النظام تجهيزًا قياسيًا في جميع مستويات التجهيز لسيارة موستانغ ماخ إي باستثناء المستوى الأساسي، حيث إنه جزءٌ من حزمة إضافات اختيارية سعرها 3,200 دولار أمريكي. فيما يخص الشاحنة  الخفيفة أف 150، تتوقع فورد أن يتم تجهيز حوالي 15 بالمئة فقط من هذا الطراز ببرنامج بلو كروز.

المزيد من اخبار فورد:

فورد برونكو دي آر : نسخة محدودة تتمتع بطابع سيارات باها

مهندس فورد موستانغ 2023 يقول بأنهم عملوا على محركات هجينة

في الوقت نفسه، استشهد تقرير سي إن بي سي بأقوال السيد جون لاولر المدير المالي لشركة فورد، الذي قال خلال اجتماع إعلامي الأسبوع الماضي إنه يتوقع أن تستمر أزمة نقص الشرائح الإلكترونية في العام المقبل، وربما حتى عام 2023 ولكن بدرجة أقل بكثير.وقال جون إن شركة فورد تريد تحقيق زيادة بنسبة عشرة بالمئة مبيعات السيارات بالجملة في عام 2022 مقارنة بهذا العام، بالرغم  من أزمة نقص الشرائح الإلكترونية المستمرة.