إيسديرا كومنداتوري 112 آي تضفي أجواء نيد فور سبيد 2 على فيلا دي إيستي
السيارة لا تزال تعمل وتبدو فائقة الروعة.
بيعت سيارة إيسديرا كومنداتوري 112 آي في فبراير ضمن مزاد باريس 2021 الذي نظمته آر أم سوذبيز، ويبدو أن عاشق السيارات الخارقة المحظوظ كان متحمسًا لعرض لعبته الجديدة خلال منافسات الأناقة كونكورسو دي إيليجانس في فيلا دي إيستي. لحسن الحظ، كان صاحب قناة مايك أوتوموتيف على يوتيوب موجودًا في موقع العرض وصوَّر هذه السيارة الفريدة من نوعها، التي تعيد ذكريات لعبة فيديو معينة في التسعينيات.
المعرض: إيسديرا كومنداتوري 112 آي طراز 1993
إذا سبق لك أن لعبت نيد فور سبيد 2 أي إي فمن المحتمل أنك قابلت فعلًا السيارة الخارقة الألمانية. أما لأولئك الذين فوتوا هذه الفرصة، فإن المقطع المرئي في أعلى هذه الصفحة يعرض لقطات من كومنتادوري 112 آي، وعلينا أن نعترف بأن السيارة النادرة لا تزال تبدو استثنائية بعد كل هذه السنوات.
ظهرت هذه السيارة الخارقة في الأصل إلى العالم منذ ما يقرب من ثلاثة عقود خلال معرض فرانكفورت للسيارات عام 1993، وهي مزودة بمحرك في 12 سعة ست ليترات من مرسيدس-بنز (محرك "أم 120") بقوة 400 حصان. إذا بدا الأمر مألوفًا لك، فذلك لأن هذا هو نفس المحرك المستخدم في سيارة باجاني زوندا العظيمة. يتصل المحرك في سيارة إيسديرا بعلبة تروس يدوية من ست سرعات من جيتراغ.
في الواقع، لم يكن لدى الشركة الصانعة الألمانية علبة تروس من ست نسب في ذلك الوقت، لذا عدلت شركة روف علبة التروس جيتراغ بخمس نسب مضيفةً نسبة سادسة. وبفضل محرك في 12، الموجود أيضاً في سيارة مرسيدس بنز أس أل 600 أيه أم جي، فإن سيارة كومنداتوري التي يبلغ وزنها فارغة 1,477 كيلوغرامًا قادرة على التسارع من السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4.7 ثواني.
المزيد من أخبار السيارات الخارقة:
اشترت إيسديرا السيارة في عام 2016 وأعادتها إلى شكلها الأصلي بعد أن عدلها مالكها في أواخر التسعينيات إلى نسخة أحدث، وبيعت السيارة الخارقة في 13 فبراير 2021 لمالكها الجديد بسعر 1,113,125يورو (4,830,134 ريال سعودي).
موصى به لك
أستون مارتن فالهالا تزهو بزخم 1064 حصان
فيراري ترفض السيارات ذاتية القيادة: "نريد أن يستمتع الناس، لا أن تستمتع الرقائق الإلكترونية"
بورشه تدرس إطلاق سيارة رياضية جديدة فائقة الأداء تتفوق على 911
أودي لم تنتهِ من نوفولاري. قد تُطرح نسخة مكشوفة
لأول مرة مع توربيون، تقدم بوغاتي لعملائها خيار "أكيب بور سانغ".
الرئيس التنفيذي لشركة لوتس ينتقد سيارته الخارقة لثقل وزنها
تابع رحلة جي أم أي تي.50 لمسافة 1448 كليومتر ضمن برنامج توب جير