على إثر الخبر السّابق من اليابان المُتعلِّق بعدم السّماح لمالكي لاند كروزر 2022 (جيل LC300) الجديدة كُليًا ببيع سياراتهم لدواعٍ أمنية، أصدَرت شركة تويوتا بيانًا رسميًا للرّد على استفسارٍ من مجلة Mag-X المحلية (في اليابان). وقالت المجلة بأنّ الشّركة علّقت مُؤقتًا استلام طلبات شراء لاند كرورز المركبة الرّياضية العملانية من الحجم الكامل، كما يتعيَّن على المالكين الجُدُد التّوقيع على تعهُدٍ بألا يبيعوا هذه المركبة المصنوعة وفق أسلوب جسم على إطار حامل لأسواق التّصدير.

نورِدُ أدناه ما قالته الشّركة اليابانية:

"يتشارك موزعو تويوتا وشركة تويوتا للسّيارات العلم بأنه عندما نبيع السّيارات للعُملاء في اليابان، فإنّ هذا لا يعني نهاية المطاف، إذ تُواصل كل وكالة توفير عَلاقة مسؤولة مع العميل، بما فيها خدمات ما بعد البيع، وذلك بقصد ضمان سلامة العميل وأمنه".

"علاوةً على ذلك، يُعدَ طراز لاند كروزر ذا شعبية كبيرة في الأسواق العالمية على وجه الخُصوص، وينتابُنا القلق من تدفّق المركبات من اليابان إلى الأسواق العالمية فورًا بعد إطلاقها، فضلًا عن احتمالية تصديرها إلى مناطق مُعيَّنة يُفرض عليها لوائح أمنية".

 

معرض صور تويوتا لاند كروزر 2022:

المعرض: تويوتا لاند كروزر ٢٠٢١

"كما نُدرك أيضاً بأنه إذا تطوَّرَ الأمر إلى الحد الذي يتمَّ التّحقيق فيه بشبهات ضلوع وكالة لتوزيع سيارات تويوتا في خرق قانون التّجارة الخارجية، فإنّ هذا الأمر يُشكِّل مُشكلةً كبيرةً لا للمُوزِّع المعني فحسب، بل لكل مُوزعي سيارات تويوتا ولشركة تويوتا للسّيارات".

"ولأنّ شركة تويوتا للسّيارات تُصنِّع المركبات وتُزوِّد الناس بها، فإننا قُمنا، من دافع الالتزام بالقوانين والأنظمة، بتحذير جميع موزّعي سيارات تويوتا على المُستوى المحلي [اليابان] من مغبة خرق قانون التّجارة الخارجية من أجل التّقليل من مخاطر الخروقات القانونية".

"ومع أخذ هذا بعين الاعتبار، فإننا نُدرك بأنّ كل موزِّع قد اتخذَ قرارًا بالامتثال للقانون وبأنه استلم تعهُدًا خطّيًا من العميل. واتخُذَت هذه الإجراءات استنادًا للوضع العالمي وخصائص لاند كروزر، ونؤمن بأنهم لن يخرقوا قانون مُكافحة الاحتكار".

"ستُواصل شركة تويوتا للسّيارات تسليم مُنتجات جيّدة عبر مُوزعيها ووكلائها حول العالم والامتثال في ذات الوقت للقوانين والأنظمة مرعيةً الإجراء في كل بلد، ونرجو منكم تفهُّم هذا الأمر".

والجدير بالذّكر أنّ الشّركة اليابانية تلقت أكثر من 22 ألف طلب حجز مُسبق لشراء لاند كروزر 2022 (جيل LC300) مُنذ بداية الشّهر، عندما فتحت باب الحجوزات. علمًا بأنّ بيعها في اليابان سيبدأ في الثّاني من أغسطس المُقبل بسعرٍ يبدأ من 5.1 مليون ين ياباني (46500 دولار أمريكي وفق سعر الصّرف)، ما يعني زيادة بـ 300 ألف ين (2700 دولار) مُقارنةً بسعر الجيل السّابق من السّيارة. وكونها تعتقد بأنّ غالبية طلبات حجز السّيارة هي بغرض إعادة البيع، ستعمد الشّركة لإلغاء طلب الحجز للشّراء إذا وجَدَت أنّ الهدف هو إعادة البيع.

وفي سياقٍ مُتصل، ستوقف تويوتا إنتاج لاند كروزر الجديد يوما الخامس والسّادس من أغسطس الحالي بسبب النّقص في القطع، وذلك نتيجةً لتفشي موجة جديدة من فيروس كورونا "كوفيد 19" في جنوب شرق آسيا، كما سيتوقف إنتاج لاند كروزر 70 – التي أُطلِقَت في 1984، وكذلك الأمر مع الجيل الجديد من ليكزس LX، الصّيغة الأفخم والأرقى من تويوتا لاند كروزر.