لامبورغيني تُطلق سيارتين جديدتين في عام 2026، وستتبعهما سيارة كهربائية

لا يزال البعض يشكو من أن لامبورغيني فقدت هويتها بعد استحواذ مجموعة فولكس فاجن عليها في أواخر التسعينيات. قد يكون هذا صحيحًا جزئيًا، ولكن هل كنا سنتحدث عن هذه العلامة التجارية الفاخرة في عام 2026 لولا العملاق الألماني؟ فقد شهدت الشركة، التي تتخذ من سانت أغاتا بولونيز مقرًا لها، تاريخًا مضطربًا، حيث تعاقب عليها العديد من الملاك قبل أن تُرسّخ أودي استقرارها بدءًا من عام 1998.

والآن، في عام 2026، تشهد الشركة ازدهارًا كبيرًا. كان العام الماضي الأفضل من حيث الإيرادات والتسليمات، حيث حققت لامبورغيني 3.2 مليار يورو (ما يقارب 3.7 مليار دولار أمريكي) وسلمت 10,747 سيارة، وكلاهما رقمان قياسيان. تتطلع لامبورغيني، العلامة التجارية الرائدة في صناعة السيارات، إلى عام حافل بالأحداث، حيث سنشهد (على الأقل) طرح طرازين جديدين.

أقرأ أيضًأ

وقار الكبار وعنفوان الشباب

سيدة الأوجه المختلفة

لا نتوقع أن يكون أي منهما إضافةً إلى تشكيلة سياراتها الثلاث الحالية، بل مشتقات من طرازات موجودة. فبينما تم إلغاء مشروع سيارة لانزادور الكهربائية بالكامل لإفساح المجال أمام سيارة هجينة قابلة للشحن، لن يتم إطلاقها هذا العام. بالإضافة إلى ذلك، سيتم في نهاية العقد الكشف عن الجيل الثاني من سيارة أوروس كسيارة هجينة قابلة للشحن، بعد أن كان من المفترض أن تصل كسيارة كهربائية بالكامل.

في غضون ذلك، سيشهد عام 2026 الكشف عن هذه الطرازات الجديدة في مهرجان غودوود للسرعة (9-12 يوليو) وخلال أسبوع مونتيري للسيارات (10-12 أغسطس). ولم تكشف الشركة عن هوية هذه المنتجات الجديدة، مفضلةً التكتم على التفاصيل:

"ستواصل لامبورغيني تطوير منتجاتها من خلال سلسلة من التطورات الجديدة التي تهدف إلى تعزيز مكانة العلامة التجارية وجاذبيتها في الأسواق العالمية."

بما أن تسليمات سيارة تيميراريو المزودة بمحرك V8 قد بدأت للتو، فمن السابق لأوانه بالنسبة لشركة لامبورغيني تنويع تشكيلتها. بدلاً من ذلك، من المرجح أن نشهد نسخة جديدة من سيارة ريفويلتو، ربما نسخة رودستر. من المثير للدهشة أنه قد مرّ ما يقارب ثلاث سنوات منذ بدء إنتاج سيارة الكوبيه الرائدة بمحرك V12، ولا تزال النسخة المكشوفة غائبة.

ماذا أيضاً؟ من المرجح أن تُحدّث لامبورغيني سيارة أوروس بإصدار SE Performante، المزودة بمحرك V8 هجين قابل للشحن، بقوة إجمالية تزيد عن 800 حصان. للمقارنة، تُنتج سيارة أوروس SE العادية 789 حصاناً. ستحتفل أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الشركة بعيدها العاشر أواخر العام المقبل، ولكن لا يزال أمامها بضع سنوات قبل وصول الجيل الثاني.

ستُكمل أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات للشركة عشر سنوات في أواخر العام المقبل، ولكن لا يزال أمامها بضع سنوات قبل وصول الجيل الثاني.

... وبالنظر إلى المستقبل، تؤكد لامبورغيني أنها لم تتخلَّ عن إطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل:

"يعزز الإعلان الأخير عن طراز هجين رابع رؤية صناعية طويلة الأمد تركز على خلق قيمة مستدامة، دون المساس بتطوير طراز كهربائي بالكامل في المستقبل."

رأي Motor1: يُعد هذا تصريحًا مفاجئًا، لا سيما بعد أن وصف الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان السيارات الكهربائية قبل أقل من شهر بأنها "هواية مكلفة". وأشار رئيس لامبورغيني إلى أن السيارات الكهربائية "غير مسؤولة ماليًا تجاه المساهمين والعملاء وموظفينا وعائلاتهم". ومع ذلك، لا تزال السيارة الكهربائية قيد التخطيط، ولكن من غير المرجح أن تُطرح قبل عام 2030.

في غضون ذلك، تسعى الشركة إلى توسيع قاعدة عملاء طرازاتها الحالية ذات محركات V8 وV12 للحفاظ على مبيعاتها عند مستويات قياسية.