فيراري تُحضّر سيارة دفع رباعي V12 أكثر قوةً مع نسخة مُحسّنة من بوروسانغوي
قد يبدأ الإنتاج في النصف الثاني من العام.
بينما ننتظر إطلاق مارانيلو لأول سيارة كهربائية لها، يُقال إن الطراز الأكثر إثارةً للجدل سابقًا سيحصل على تحديث. تسعى فيراري إلى طرح نسخة عالية الأداء من سيارتها بوروسانغوي الرياضية متعددة الاستخدامات في وقت لاحق من هذا العام. يُزعم أنها ستحتفظ بمحرك V12 ذي السحب الطبيعي، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت ستُزوّد بقوة أكبر.
في شكله الحالي، يُنتج هذا المحرك سعة 6.5 لتر قوة 715 حصانًا. ومع ذلك، نعلم من طرازات أخرى تحمل شعار الحصان الجامح أن محرك الاثني عشر أسطوانة قادر على إطلاق العنان لقوة إيطالية أكبر. تُنتج سيارة 12Cilindri قوة 819 حصانًا، بينما تُعتبر دايتونا SP3 فائقة الحصرية ملكة محركات V12 بقوة تصل إلى 829 حصانًا.
وفقًا لبلومبيرغ، ستدخل بوروسانغوي المُحسّنة حيز الإنتاج خلال النصف الثاني من العام. سيجعل هذا الطراز من سيارات الدفع الرباعي واحدة من خمسة طرازات جديدة أكدت فيراري طرحها هذا العام. كنا نفترض أنها ستكون نسخة هجينة قابلة للشحن بمحرك احتراق داخلي أصغر، لكن يبدو أن الشركة على وشك تطوير محركها V12 العريق.
التفاصيل الإضافية شحيحة، لكن مصادر مطلعة في الشركة، نقلتها وكالة الأنباء، تؤكد أن المحرك الكبير سيبقى. يبدو أن فيراري تُجري تعديلات على سيارة بوروسانغوي لتحسين أدائها. وكما هو متوقع، رفضت العلامة التجارية الفاخرة التعليق على الطرازات المستقبلية عندما سألتها بلومبيرغ عما إذا كانت سيارة الدفع الرباعي ستتلقى ترقيات.
إذا بقي محرك V12 دون تغيير، فقد تُطوّر فيراري حزمة "أسيتو فيورانو" الاختيارية باتباع نهج مُستخدم بكثرة في سياراتها الخارقة ذات البابين. تُقلل هذه الحزمة عادةً من الوزن بشكل طفيف باستخدام ألياف الكربون على نطاق أوسع. تحمل الحزمة اسم حلبة الشركة في إيطاليا، وتتضمن أيضًا نظام تعليق وديناميكيات هوائية مُحسّنة.
على الرغم من سعي فيراري لتوسيع تشكيلة سيارات بوروسانغوي ، إلا أنها ملتزمة بوعدها بتقييد الإنتاج السنوي لتجنب إغراق السوق بسيارات الدفع الرباعي. فمنذ إطلاق هذا الطراز قبل نحو أربع سنوات، اقتصر الإنتاج على 20% من إجمالي إنتاج الشركة السنوي.
رأي Motor1: لا تحتاج فيراري حقًا إلى إضافة المزيد من الإثارة إلى سيارة بوروسانغوي. فقد تم إغلاق باب الحجز لعام 2026 منذ فترة طويلة لجميع طرازات السيارة، كما أن إنتاج عام 2027 محجوز بالكامل تقريبًا. ومع ذلك، سيتسابق المشترون المقتدرون الذين يبحثون عن سيارة عملية لشراء نسخة أقوى، وسيدفعون بكل سرور السعر الإضافي الذي يترتب على ذلك.
يبلغ سعر طراز " بوروسانغوي " الأساسي حاليًا أكثر من 400 ألف دولار أمريكي في الولايات المتحدة، وقد يتجاوز سعر نسخة جديدة مزودة ببعض الإضافات حاجز 500 ألف دولار بسهولة. ستجني فيراري أرباحًا طائلة من هذا الطراز الرائج دون استثمار كبير، مما يجعل طرح نسخة عالية الأداء منه خيارًا بديهيًا.
المصدر: بلومبيرغ
موصى به لك
قد تتخلى مرسيدس SL الجديدة عن الأداء لصالح الراحة
أودي تُحطم سيارة RS6 الجديدة خلال اختبارات حلبة نوربورغرينغ
ستيلانتيس تُركز على أربع علامات تجارية "مهمة حقًا": تقرير
أطلقت ألفا روميو باقة الأداء لسيارتي جوليا وستيلفيو
الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو: "العالم ليس مستعدًا تمامًا" للسيارات الكهربائية
فولكس فاغن ID. بولو الجديدة: سيارة الشعب الكهربائية
هذه أجمل سيارات عام 2026