سيارة غوردون موراي الخارقة للحلبات، بقيمة 3 ملايين دولار، على وشك الوصول

هل تصدق أن سيارة غوردون موراي الخارقة T.50 قد مضى عليها ست سنوات؟ يبدو وكأن الأمس فقط هو الذي كشف فيه مصمم ماكلارين F1 السابق عن سيارته الكوبيه الثورية المزودة بمروحة تبريد. منذ ظهورها الأول عام 2020، بيعت جميع نسخ T.50 المخصصة للطرقات، وعددها 100 نسخة، بسرعة فائقة. لكن لا تقلق، فنسخة أكثر قوة من T.50 ستصدر هذا العام.

المعرض: الاختبارات النهائية لسيارة Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda

7

المصدر: Gordon Murray Automotive

تُعدّ T.50s Niki Lauda نسخة غوردون موراي أوتوموتيف المخصصة للحلبات، بقوة 761 حصانًا، والمستوحاة من T.50 الأصلية. تتميز بتجهيزات ديناميكية هوائية متطورة وسعر باهظ يصل إلى 3 ملايين دولار. ظهر النموذج الأولي الأول من T.50s عام 2021، وأخيرًا، أصبحت سيارة GMA الجديدة للحلبات جاهزة تقريبًا للإنتاج. أصدرت الشركة اليوم تفاصيل جديدة حول سيارة T.50s القادمة، بما في ذلك صور رائعة للسيارة الخارقة أثناء اختبارها على حلبة البحرين الدولية. وقد قادها أسطورة سباقات السيارات داريو فرانشيتي، الذي أشاد بها إشادة بالغة.

يقول فرانشيتي: "إن T.50s هي أكثر سيارة ممتعة قدتها على الإطلاق".

ويضيف: "من حيث متعة القيادة، تتفوق على جميع طرازات الحلبات المخصصة، وعلى سياراتي الخارقة المفضلة، وحتى على سيارات السباق التي فزت بها بالعديد من بطولات العالم. لقد سعى غوردون إلى ابتكار أفضل تجربة قيادة على الحلبة على الإطلاق، وقد حقق الفريق نجاحًا باهرًا. الاستجابة، والتفاعل، والأداء، والصوت، والرؤية، والكبح، والثبات... كل شيء... إنها ببساطة مثالية". تأتي T.50s بمحرك Cosworth V12 سعة 3.9 لتر، يولد قوة هائلة تبلغ 761 حصانًا عند 11,500 دورة في الدقيقة، ويصل إلى سرعة دوران مذهلة تبلغ 12,100 دورة في الدقيقة. تنتقل القوة عبر ناقل حركة مزود بعلبة تروس من ست نسب يدوية، مع وضعية قيادة مركزية ونظام ديناميكي هوائي قابل للتعديل بالكامل.

تمّ تصنيع أربع سيارات للعملاء بالفعل، ومن المقرر زيادة الإنتاج خلال الأسابيع القليلة القادمة. والمثير للدهشة أن جميع السيارات الـ 25 قد تمّ حجزها بالفعل، وتؤكد الشركة أنها ستُسلّم للعملاء قبل نهاية العام.

اقرأ أيضًا

إطلالة تشويقية رائعة لـ بي أم دبليو أي 3 الجديدة

وللكهرباء إثارتها الخاصة

رأي Motor1: عندما قدنا سيارة GMA T.50، كانت تجربة قيادة استثنائية. لا يسعنا إلا أن نتخيل ما يمكن أن يفعله هذا الطراز الأكثر قوة والمُصمّم خصيصاً للحلبات.