بنتلي لا تتخلى عن محركات البنزين: "نريد أن نمنح عملائنا خيارًا".

كانت بنتلي متفائلة سابقًا بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية، حيث كشفت عن سيارة EXP 100 الاختبارية عام 2019، وتعهدت بالانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد. إلا أنه في الآونة الأخيرة، ومع تراجع الحماس العالمي للسيارات الكهربائية، أبطأت العلامة التجارية خططها، حيث تستهدف الآن عام 2035 وما بعده. في الواقع، تستعد بنتلي لإطلاق طرازات جديدة تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في المستقبل القريب.

خلال مؤتمر صحفي افتراضي عُقد مؤخرًا، أكد الرئيس التنفيذي فرانك ستيفن واليزر أن الشركة تعمل على تطوير سيارة احتراق داخلي جديدة. وأكد أنه في حين أن الطرازات الكهربائية - مثل سيارة Urban SUV القادمة - لا تزال قيد التطوير، إلا أن محركات البنزين التقليدية ستواصل لعب دورها في المستقبل المنظور.

نود مواصلة إرضاء عملائنا بخيارات المحركات... سنرى سيارة بنتلي أخرى بمحرك احتراق داخلي قبل نهاية العام.

يتماشى هذا مع التقارير الصادرة في سبتمبر، عندما صرّح واليزر بأن بنتلي ستواصل الاستثمار في السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي للسنوات القليلة القادمة. ستحتفظ الطرازات الحالية - مثل كونتيننتال جي تي، وفلاينغ سبير، وبينتايغا الرياضية متعددة الاستخدامات - بمحركات البنزين إلى جانب خيارات المحركات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، وفي نهاية المطاف، خيارات المحركات الكهربائية بالكامل (BEV) لطرازات مختارة.

لقد رأينا بالفعل إعلانات تشويقية لسيارة كونتيننتال جي تي سوبر سبورتس القادمة، والتي قد تكون طراز الاحتراق الداخلي الذي أشار إليه واليزر. تشير الشائعات إلى أن هذه النسخة عالية الأداء من كونتيننتال جي تي ستتخلى عن نظامها الهجين لصالح محرك بنزين خالص يعمل على العجلات الخلفية فقط.

سنتعرف على المزيد حول خطط بنتلي المستقبلية في الأشهر المقبلة.

اقرأ أيضًا

هكذا سيبدو مستقبل بنتلي

بنتلي الإمارات تكشف عن نسخة بانتايغا أس بلاك أديشين في الإمارات العربية المتحدة