فورد تُسرّح 1000 وظيفة في ألمانيا مع تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية

أعلنت فورد عن خططها لتسريح ما يصل إلى 1000 وظيفة في مصنعها في كولونيا، ألمانيا، نظرًا لانخفاض الطلب على السيارات الكهربائية، وبدءًا من العام 2026، سيُقلّص المصنع عملياته من ورديتين إلى وردية واحدة.

تُعدّ هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية أوسع لخفض التكاليف أُطلقت قبل عام، والتي أدت بالفعل إلى احتجاجات وأول إضراب في تاريخ المصنع. وبينما قَبِل الموظفون الإجراءات الأولية على مضض، تُضاف هذه المرحلة الجديدة إلى 2900 وظيفة مُخطط لها بالفعل بحلول نهاية العام 2027. وستؤثر معظم هذه التخفيضات على الأدوار الإدارية والتطويرية.

ستكون عمليات تسريح الوظائف طوعية، مع خيارات إنهاء الخدمة أو التقاعد الجزئي، وسيعتمد العدد النهائي على المفاوضات مع ممثلي الموظفين. ومن المُحتمل أن تبدأ عمليات التسريح الأولى في يناير، مما يُقلّص عدد القوى العاملة إلى حوالي 7600. للمقارنة، وظّف المصنع ما يقرب من 20,000 شخص في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

تأتي هذه الأخبار بعد شهر واحد فقط من احتفال شركة فورد بالذكرى المئوية لتأسيسها في ألمانيا.

اقرأ أيضًا

فرصتك الأخيرة لشراء فورد جي تي

فورد موستانغ جي تي دي حطمت رقمها القياسي على حلبة نوربورغرينغ

أُبلغ الموظفون بتسريحات الوظائف صباح الثلاثاء. وصرح متحدث باسم شركة فورد لزملائنا في Motor1 Germany: "نحن ندرك تأثير ذلك على موظفينا وسنبذل قصارى جهدنا لدعمهم".

ولم يُحقق تحوّل الشركة إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية - استبدال طرازات شهيرة مثل فييستا وفوكس بإكسبلورر وكابري - نجاحًا يُذكر في أوروبا. ففي ألمانيا، انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 14.3% في عام 2024 مقارنة بالعام السابق. وعلى مدار العقد الماضي، انخفضت حصة فورد في السوق من حوالي 7% إلى أقل من 3%، مع انتعاش طفيف إلى 4.5%.

في الوقت نفسه، لا تزال استراتيجية فورد في الولايات المتحدة قوية. باعت الشركة 2.08 مليون مركبة في العام 2024، بزيادة قدرها 4.2% وأفضل أداء لها منذ عام 2019. واكتسبت النماذج الكهربائية والهجينة بعض الزخم في الولايات المتحدة، بينما لا تزال شاحنة بيك أب F-150 الأفضل مبيعًا منذ فترة طويلة.