مرسيدس-بنز GLC تتحول إلى سيارة كهربائية مع أرقام مبهرة

لطالما كانت سيارة مرسيدس-بنز GLC عنصرًا أساسيًا في تشكيلة سياراتها منذ إطلاقها في العام 2015. وتُعد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة من أكثر سيارات الشركة مبيعًا، وهي بديل رائع لسيارات مثل أودي Q5 وبي إم دبليو X3.

المعرض: مرسيدس GLC EQ (2025)

33

المصدر: Mercedes-Benz

والآن، تدخل GLC حقبة جديدة مع طرح GLC المزودة بتقنية EQ، وهي أول نسخة كهربائية بالكامل من سيارة الدفع الرباعي الشهيرة من العلامة التجارية في السوق الأمريكية. وستتنافس GLC الجديدة مع السيارات الكهربائية المدمجة الأخرى مثل أودي Q6، وبورشه ماكان، وبي إم دبليو iX3 التي تم إطلاقها مؤخرًا.

تتميز سيارة GLC الكهربائية ببطارية قوية وفعالة توفر أداءً قويًا ومدى قيادة تنافسيًا. كما أنها مزودة بأحدث التقنيات، بما في ذلك نظام مساعدة السائق المتقدم وشاشة Hyperscreen ضخمة.

من حيث التصميم، تبدو سيارة GLC المزودة بتقنية EQ مثيرة للاهتمام، مع لمسات تصميمية مميزة، مثل شبك أمامي مضاء بالكامل، مما يجعلها متميزة عن نظيرتها التي تعمل بالبنزين. نظريًا على الأقل، تبدو سيارة مرسيدس-بنز الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المدمجة جاهزة لمنافسة منافسيها من أودي وبي إم دبليو وبورشه.

تتميز سيارة GLC المزودة بتقنية EQ ببطارية ليثيوم أيون بسعة 94.0 كيلوواط/ساعة. في أقوى تكويناتها، تُولّد ما يصل إلى 483 حصانًا - أي أكثر بـ 20 حصانًا من قوة سيارة BMW iX3 البالغة 463 حصانًا. وعند تجهيزها بوصلة المقطورة الاختيارية، توفر GLC أيضًا قدرة سحب مذهلة تبلغ 5,291 رطلاً.

بفضل هندستها ذات الجهد 800 فولت، تحقق GLC مدىً مذهلاً يبلغ 713 كيلومترًا في دورة WLTP الأوروبية السخية - على الرغم من أن هذا الرقم من المرجح أن يكون أقل في دورة اختبار وكالة حماية البيئة. بفضل سعة شحن قصوى تبلغ 330 كيلوواط، يمكنها استعادة مسافة تصل إلى 303 كيلومترات في 10 دقائق فقط.

اقرأ أيضًا

BMW iX3 الجديدة أهم سيارة BMW منذ عقود

طرازات مرسيدس الكهربائية أصبحت أرخص بكثير

بفضل نظام التعليق Airmatic الاختياري المستوحى من الفئة S، تعد سيارة GLC بجودة قيادة استثنائية. يجمع هذا النظام بين Airmatic ونظام تحكم ذكي في التعليق يتميز بوظيفة Car-to-X الجديدة، التي تضبط التخميد تلقائيًا بناءً على ظروف الطريق.

تشمل ترقيات نظام التعليق الإضافية نظامًا للتحكم في ارتفاع الخلوص يستخدم بيانات خرائط غوغل لتحديد الارتفاع الأمثل لتحسين الكفاءة. ولتحسين القدرة على المناورة، توفر GLC أيضًا نظام توجيه اختياري للمحور الخلفي.

كما هو متوقع من طراز مرسيدس فاخر، تم تجهيز GLC بمجموعة شاملة من ميزات السلامة النشطة والكامنة. تشمل أبرز الميزات نظام MB.Drive المزود بنظام تثبيت السرعة التكيفي وتقنية القيادة بدون استخدام اليدين، بالإضافة إلى نظام MB.Parking Assist بقدرات قيادة شبه ذاتية مماثلة.

تروج مرسيدس بفخر وحماس لشبك GLC الأمامي الجديد الضخم، والذي يتضمن 942 نقطة إضاءة اختيارية، بما في ذلك شعار النجوم الثلاثية المركزي. أُعلن عن هذا الشبك لأول مرة الشهر الماضي، ويمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية مظهرًا فريدًا. سواء أعجبك أم لا، فهو يبرز بلا شك.

تأتي المصابيح الأمامية LED قياسية، بينما يُدمج تحديث الإضاءة الرقمية الاختياري شعار النجوم الثلاثية الرقيق في مصابيح التشغيل النهارية. تعكس الإضاءة الخلفية الواجهة الأمامية بعناصر LED دائرية تمتد عبر غطاء الصندوق الخلفي، وتتميز أيضًا بلمسات ثلاثية النجوم.

من حيث التصميم، تحتفظ GLC بمواصفات سيارات الدفع الرباعي المدمجة المألوفة وخط سقفها الأنيق. وحسب فئة التجهيزات، يمكنك العثور على لمسات من الكروم في جميع أنحاء الهيكل الخارجي - على الشبك الأمامي، والمصدات، وإطارات النوافذ، وقضبان السقف، وغيرها.

تتميز سيارة GLC الكهربائية بقاعدة عجلات بطول 117.0 بوصة، أي بزيادة قدرها 3.1 بوصة عن النسخة العاملة بالبنزين. وتُترجم هذه الزيادة إلى مساحة داخلية مُحسّنة، مع زيادة في مساحة الأرجل في الأمام والخلف بمقدار 0.5 و1.9 بوصة على التوالي. كما ازدادت مساحة الرأس بمقدار 1.8 بوصة في الأمام و0.6 بوصة في الخلف.

مساحة التخزين واسعة، حيث توفر 20.1 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثاني، وتصل إلى 61.4 قدمًا مكعبًا عند طي المقاعد الخلفية. ونعم، هناك صندوق أمامي، مما يضيف 4.5 قدمًا مكعبًا أخرى من مساحة التخزين.

في الداخل، تتميز سيارة GLC بجلد نباتي معتمد بالكامل من جمعية النباتيين. ولكن لا تقلق، لا يزال بإمكانك إضافة الجلد. كما تقدم مرسيدس خيارات فاخرة مثل جلد Soft Torino الجديد وجلد Nappa، المتوفر مع باقة AMG Line Sport Seat.

تُعد شاشة Hyperscreen الضخمة مقاس 39.1 بوصة، التي تمتد على لوحة القيادة بالكامل، القطعة المركزية في المقصورة. تدمج هذه الشاشة المتطورة أكثر من 1000 مصباح LED فردي، وتتميز بشاشات قابلة للتخصيص بالكامل لكل من السائق والراكب الأمامي. وتعمل بأحدث إصدار من نظام المعلومات والترفيه MBUX من مرسيدس-بنز، المعزز بدعم الذكاء الاصطناعي من مايكروسوفت وغوغل.

على الرغم من تصميمها المستقبلي، لم تتحول سيارة GLC إلى نظام رقمي بالكامل، حيث لا تزال أدوات التحكم المادية موجودة على الكونسول الوسطي المقود وألواح الأبواب، مما يوفر تجربة لمسية.