سيارة ألبين الرياضية الكهربائية ستتمتع بقوة هائلة

والأفضل من ذلك، وعدت ألبين بأنها ستكون خفيفة الوزن كسيارة بورش كايمان.

بواسطة: فريق موتور١

4-06-2025 لدى 18:42

أطلقت ألبين مؤخرًا أول سيارة كهربائية لها، وهي سيارة A390 الرياضية متعددة الاستخدامات. لكن هذه ليست سوى واحدة من بين العديد من السيارات الكهربائية التي تخطط لها شركة صناعة السيارات الفرنسية خلال السنوات القليلة المقبلة. ستطلق ألبين سيارة رياضية كهربائية جديدة خلفًا لسيارة A110، ووعدت الشركة بأنها ستكون قوية جدًا.

المعرض: ألبين أي 110 الكهربائية

في مقابلة مع مجلة أوتو إكسبريس، كشف الرئيس التنفيذي فيليب كريف ورئيس مجموعة رينو لوكا دي ميو عن المزيد من التفاصيل حول السيارة الرياضية الكهربائية القادمة. وأشار الثنائي إلى أن وزنها المستهدف يبلغ حوالي 3200 رطل (1450 كيلوغرامًا)، ومن المتوقع أن يبلغ مداها حوالي 350 ميلًا وفقًا لاختبار WLTP.

والأهم من ذلك، أن هذه السيارة الرياضية الجديدة ستكون قوية. وعندما سُئل عن مقدار القوة التي يمكن أن تنتجها السيارة الرياضية الكهربائية الجديدة، أجاب كريف: "كثير! ستكون هناك قوة كافية، أضمن ذلك".

تنتج سيارة A110 المنتهية ولايتها ما يصل إلى 296 حصانًا في أقصى قوتها، لكننا نتوقع أن تكون السيارة الكهربائية أكثر قوة. تروج ألبين لخيارين من المحركات: محرك مزدوج وثلاثي، حيث يرسل المحرك المزدوج الطاقة حصريًا إلى العجلات الخلفية، بينما يوفر المحرك الثلاثي نظام الدفع الرباعي.

ستكون هذه السيارة الرياضية أول سيارة في مجموعة طرازاتها تستخدم منصة الأداء ألبين (APP) بقوة 800 فولت، والتي ستظهر لأول مرة في معرض باريس للسيارات العام المقبل. ويشير دي ميو إلى أن منصة الأداء APP ستدعم "ثلاثة أو أربعة طرازات"، مع محركات كهربائية مثبتة في العجلات نفسها. ويقول دي ميو إن المحركات المثبتة على العجلات ستساعد في خفض مركز ثقل السيارة، وتمنحها أبعادًا محركية وسطية.

كما ذكرنا، تهدف ألبين إلى وزن فارغ يبلغ حوالي 3200 رطل لسيارتها الرياضية الكهربائية - أي ما يعادل تقريبًا وزن سيارة بورشه كايمان التي تعمل بالبنزين. ستكون هذه السيارة أثقل قليلاً من A110، التي يبلغ وزنها حوالي 2400 رطل، لكنها خفيفة نسبيًا بالنسبة لسيارة كهربائية بالكامل. لا نعلم متى تخطط ألبين لإطلاق سيارتها الرياضية الكهربائية الجديدة، ولكن إن حالفنا الحظ، فقد نراها الكوبيه مطلع العام المقبل إلى جانب هيكل APP الجديد للشركة في باريس.

شارك هذه القصة