كاديلاك سيليستيك ستكون نادرة كسيارات بوغاتي.

لا أحد يتوقع أن تحقق كاديلاك سيليستيك مبيعات كبيرة للعلامة التجارية. إنها سيارة كهربائية مصنوعة يدويًا يبلغ سعرها 340 ألف دولار، وقد يستغرق العملاء أسابيع أو أشهرًا لوضع اللمسات الأخيرة على تصميمها. لذا، لن تُطلق كاديلاك سياراتها سيليستيك في كل مكان كما فعلت مع سيارات إسكاليد.

كشف توني روما، كبير مهندسي سيارات الأداء في كاديلاك، في حلقة حديثة من برنامج "مرآب جاي لينو"، أن شركة صناعة السيارات لا تتوقع إنتاج أكثر من 250 سيارة سنويًا في الولايات المتحدة. وقال روما للينو: "هذا إنتاج منخفض جدًا. لن نعلن عن الحجم الدقيق، ولكننا نتوقع مئات السيارات، وليس آلافًا".

لتوضيح ندرة سيارة سيليستيك، تخطط بوغاتي لإنتاج 250 نسخة فقط من توربيون، سيارتها الهجينة الخارقة المزودة بمحرك من 16 أسطوانة.

تُعد سيليستيك السيارة التي تخطط كاديلاك لاستخدامها لمنافسة رولز رويس وبنتلي، وهما هدفان ليسا بالسهلين. كشفت شركة صناعة السيارات عن نسخة الإنتاج قبل عامين ونصف، مستعرضةً سيارة سيدان أنيقة بقاعدة عجلات أطول من إسكاليد بثلاثة صفوف.

تُعدّ سيليستيك سيارة رائدة من كاديلاك، مزودة بمحركين كهربائيين يُولّدان قوة تُقدّر بـ 650 حصانًا (أكثر مما أُعلن عنه سابقًا)، مما سيُساعد في تحفيز سيارة السيدان التي يبلغ وزنها 6300 رطل. كما أنها سيارة مهمة لشركة جنرال موتورز، حيث تستخدم بنية Ultium الجديدة التي تُشكّل أساس مجموعة واسعة من سيارات الشركة الأمريكية.

اقرأ أيضًا

صاحبة المقام الرفيع

كاديلاك سوليه قائمة على مفهوم الجميل يجب إنتاجه

تتمتع بجميع الكماليات التي تتوقعها من سيارة سيدان بسعر 340,000 دولار أمريكي - نظام تثبيت السرعة الفائق، ونظام تعليق هوائي، وتوجيه رباعي، والعديد من التقنيات. كما تتميز بسقف بانورامي مُظلل بأربعة أرباع، وشاشة عالية الدقة ممتدة من عمود إلى عمود، ونظام صوتي بـ 38 مكبر صوت، ومساند أذرع مدفأة، وغيرها الكثير.

تبدو سيارة سيليستيك جاهزة للإنتاج في فيديو لينو، وقد ركبنا واحدة منها العام الماضي. لكن لا تتوقع رؤيتها في كل مكان قريبًا.