أودي تكشف عن مفهوم كيو 6 أيترون للطرق الوعرة
أودي تكشف عن مفهوم كيو 6 أيترون للطرق الوعرة
في عطلة نهاية الأسبوع لكأس العالم هذا العام في كيتزبول، النمسا، تكشف أودي عن كيو 6 شديدة الإثارة. إذ يعد مفهوم كيو 6 أي ترون للطرق الوعرة إعادة تفسير لـ طراز كواترو الشهير.
تمنح كيو 6 لمحة عن مركبة محتملة في قطاع الطرق الوعرة التقدمي. تساهم زيادة ارتفاع الركوب بمقدار 160 ملم والمسار الأعرض بمقدار 250 ملم في مظهرها المذهل.
المعرض: أودي كيو 6 أي ترون
إن التصميم الجديد من أودي يزيد عزم الدوران عند العجلات بنسبة 50 في المائة. وهذا يخفض السرعة القصوى للسيارة إلى 175 كلم/س ، وهو ما يكفي لسيارة الطرق الوعرة - ولكنه يمكّنها من تسلق المنحدرات حتى 45 درجة.
تتميز السيارة بأربعة محاور تم تطويرها من الصفر وتم دمجها في مجموعات محور العجلة في المحاور الأمامية والخلفية. وقد استلزم هذا إجراء تغييرات جزئية على روابط التعليق. تزيد المحاور البوابية من عزم الدوران الإجمالي في جميع العجلات (ذروة 10 ثوانٍ) إلى 13400 نيوتن متر، بزيادة إجمالية قدرها 4400 نيوتن متر. هذه هي الطريقة لتجربة Vorsprung durch Technik - سواء على الطرق أو خارجها.
تعمل أودي كيو 6 أي ترون كأساس للسيارة النموذجية، وهي أول طراز إنتاجي مبني على منصة بريميوم إنها نقطة مرجعية جديدة للقيادة الكهربائية ولشعار" التقدم عبر التقني" الذي ترفعه الشركة. لا تتميز سلسلة طرازات أودي كيو 6 بأداء قيادة وشحن مذهل فحسب، بل إنها تضع أيضًا معايير في المدى والكفاءة.
يمكن رؤية مفهوم كيو 6 أي ترون للطرق الوعرة أثناء العمل في 1 فبراير 2025، في سباق F.A.T. Ice وعلى قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بأودي.
موصى به لك
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو
مفاجئة: ستيراتو لم تنتهِ بعد: لامبورغيني تلمح إلى المزيد من الطرازات من هذه الفئة
تقرير: جيتا وتايكان ضمن 10 طرازات مهددة بالإلغاء في مجموعة فولكس فاغن
سلسلة Need for Speed قد تكون في حالة حرجة
شركة Roush تبني شاحنة Ram بمحرك V8 كان ينبغي أن تكون هي الفئة RHO
مازيراتي بروجيكت جي تي 4: سيارة السباق التي لم تكن تتوقعها
بيريللي تُطلق إطارات P Zero الجديدة في مهرجان غودوود بعد حصولها على موافقة 300 شركة مصنعة للسيارات