إليكم ما يعتقده جيمس ماي عن شاحنة تسلا سايبرترك
لقد وصفها بأنها "جريئة" و"طفولية" و"مضحكة للغاية".
يقدم جيمس ماي رأيه حول شاحنة تسلا سايبرترك في مقطع فيديو جديد.
إنه يحب التصميم بالفعل.
إنه يريد من تسلا أن تطبق التصميم على شيء بحجم موديل Y.
يُعرف جيمس ماي بآرائه الحادة وكان لديه الكثير ليقدمه أثناء قيادته لشاحنة تسلا سايبرترك. لم يبتعد الكابتن سلو وهو يكره الشاحنة الكهربائية. بدلاً من ذلك، أحبها على الرغم من أنه ليس من المعجبين الكبار بالشاحنات. فكيف فاز إيلون بقلبه؟
في حين أن شاحنة سايبرترك تتميز بتصميم جريء يصعب بناؤه، إلا أنها لا تزال سيارة تسلا مألوفة من الداخل بشاشتها الكبيرة. كما لم تكن شاحنة ماي مثالية، حيث كانت صفائح العمود الأمامي غير محاذية للجناح الأمامي. وبينما يجذب التصميم الخارجي الأنظار بغض النظر عن رأي المرء في التصميم، فقد اعترف ماي أيضًا بأنه "يجعل كل شيء آخر يبدو مربعًا"، وهو أمر صحيح.
كما وصف ماي هذه الشاحنة بأنها "طفولية" و"مضحكة للغاية" و"جريئة للغاية في الواقع"، لكنه أضاف أنه "سعيد بوجودها". وقال إنه متردد بشأن شاشات العرض داخل السيارة، حتى تلك الموجودة في سيارات تيسلا، والتي تحتوي على جميع أدوات التحكم التي يحتاج السائقون إلى استخدامها ولكنها تتطلب من السائق أن ينظر بعيدًا عن الطريق لتغيير بعض الإعدادات. الحداثة لها سلبياتها.
وبينما لا يريد ماي سيارة سايبرترك، فقد انبهر بالتصميم، وقدم اقتراحًا واحدًا للسيد ماسك - تطبيق التصميم على شيء بحجم موديل Y أو أصغر. هل سيبدو هذا جيدًا؟ من يدري، ولكن إذا كانت هناك شركة واحدة ستجرب ذلك، فهي تيسلا.
المصدر: جيمس ماي بلانيت جين / يوتيوب
موصى به لك
سيارة لامبورغيني ريفويلتو النادرة هذه تُعدّ تكريمًا لأمريكا الشمالية
قد تفقد كورفيت C8 ميزةً مفيدةً بشكلٍ مفاجئ
لوتس تُصنّع سيارة خارقة بمحرك V8 بقوة تتجاوز 1000 حصان
ستستخدم لوتس محركات V6 وV8 من تطوير رينو وجيلي
ليس مفاجئاً: عملاء مايباخ يُفضلون محركات V12
هذه السيارة الخارقة الفريدة من نوعها ذات ناقل الحركة اليدوي تحفة فنية أحادية اللون
سيارة مرسيدس-AMG One الخضراء بقوة 1063 حصانًا وسعر 3 ملايين يورو ليست سيئة!