تتكون سيارة مكلارين P1 بالحجم الكامل من أكثر من 340000 قطعة ليغو.
تعمل بمحركات 768 محرك ليغو مجمع في ثماني مجموعات محركة.
سائق مكلارين F1 لاندو نوريس يكمل بنجاح دورة كاملة حول سيلفرستون خلف المقود.
لقد رأينا سيارات ليغو بالحجم الطبيعي من قبل. بل وحتى رأيناها تتحرك. ولكن سيارة مكلارين P1 بمقياس 1:1 مصنوعة من قطع الليغو تقوم بدورة حول سيلفرستون بقوتها الذاتية؟ إنها جديدة. وهي ليست دورة بطيئة للغاية أيضًا.
قبل النقر فوق تشغيل الفيديو أدناه، إليك بعض الإحصائيات المذهلة التي يجب مراعاتها. تتكون السيارة من 342,817 قطعة ليغو تكنيك فردية، باستخدام 393 شكلًا مختلفًا من أشكال الطوب بما في ذلك 11 قطعة مصنوعة خصيصًا لهذا البناء. يتكون الجزء الخارجي من قطع مرنة لإعطاء P1 شكلها المنحني، وأيضًا للمساعدة في ضمان عدم تفككها قبل المنعطف الأول. تعمل السيارة بما لا يقل عن 768 محرك ليغو مجمعة في ثماني مجموعات محركة. تجعل بطاريات ليغو تكنيك المحركات تدور، لكن هذا ليس شأنًا ليغو تمامًا، إذ تُستخدم بطارية السيارة أيضًا لمنحها مدى كافيًا للدورة.
لا تشارك مكلارين تفاصيل حول الهيكل، ولكن مما نراه في الفيديو، فإن كل شيء باستثناء العجلات ومجموعة العدادات والمقود عبارة عن قطع ليغو في الواقع. يعترف لاندو نوريس سائق مكلارين فورمولا 1 بأنه كان متوترًا بمجرد دخول السيارة، لكنه استقر في المقعد ، وارتدى خوذته وانطلق حول المسار.
هناك نقاط تم فيها تسريع الفيديو بشكل واضح، لكن هذه السيارة لا تزحف على طول المسار. يقول نوريس إن السيارة تسير بشكل جيد للغاية حتى أنها تنطلق على الرصيف في منعطف واحد. تهتز المرايا الجانبية في مهب الريح، ولكن في نهاية اللفة، تبدو السيارة P1 جيدة. لا نعرف وقت اللفة أو السرعة التي حققتها، ولكن بالنظر إلى أن هذه السيارة التي يبلغ وزنها 2700 رطل تعمل بمحركات ليغو، فهي إنجاز مثير للإعجاب حقًا.
اقرأ أيضًا
وبالطبع، لا يمكنك الخروج وشراء سيارة ماكلارين بي 1 من ليغو بالحجم الكامل. ولكن مجموعة ماكلارين بي 1 تكنيك بمقياس 1:8 متاحة لبناة الطوب لتحقيق أحلامهم في الحصول على سيارة خارقة من ليغو.