إن الأمر المحتوم يحدث الآن - ستطلق فيراري أول سيارة كهربائية لها في العام 2025. تبدو حاليًا وكأنها مزيج من روما وليفانتي، ومع ذلك، لا تحكم على مظهر السيارة بعد. إنها مجرد سيارة اختبار، مكتملة برؤوس عادم رباعية مزيفة بشكل مضحك. وبالحديث عن الأشياء غير الحقيقية، استمع إلى صوت محرك V-8 الاصطناعي. يا لها من لحظة رائعة، أليس كذلك؟
علينا أن نعترف بأنها تبدو مقنعة للغاية، لدرجة أن الأشخاص الذين ليسوا من المهووسين بالسيارات سيعتقدون أنها حقيقية. لكن علامة الجهد العالي الصفراء المخصصة لمركبات الاختبار الكهربائية هي دليل واضح على عدم وجود محرك احتراق تحت الغطاء الأمامي. هناك تلميح آخر يتمثل في رؤوس العادم النظيفة غير المحاذية قليلاً المرفقة بالمئزر الخلفي بما يبدو أنه ورق ألومنيوم.
المعرض: صور فيراري الكهربائية
بالعودة إلى الموسيقى التصويرية، قال الرئيس التنفيذي لشركة فيراري بينيديتو فيجنا مؤخرًا إن السيارات الكهربائية للشركة لن تكون صامتة. سيكون لكل حصان جامح خالٍ من الانبعاثات "توقيعات صوتية" مخصصة، ويبدو أن أول غزوة لمارانيلو في عالم السيارات الكهربائية ستحاكي محرك V-8. يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه "الميزة" ستكون خيارًا أم معدات قياسية.
سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان بإمكان المالكين إيقاف تشغيلها. ومع ذلك، هناك العديد من الأماكن حول العالم حيث تنص اللوائح على أن السيارة الكهربائية يجب أن تصدر إشارة صوتية اصطناعية لتنبيه المارة. على سبيل المثال، في الدول السبع والعشرين التي تشكل جزءًا من الاتحاد الأوروبي، ينص القانون على أن السيارات الكهربائية يجب أن يكون لديها نظام تنبيه صوتي للمركبة. يبدأ نظام AVAS في العمل بعد بدء تشغيل السيارة ويظل نشطًا حتى تصل السيارة إلى سرعة عالية.
فيراري ليست أول علامة تجارية إيطالية تطور صوتًا رياضيًا لسيارات الأداء الخاصة بها. بصرف النظر عن سيارة Maserati GranTurismo Folgore، فإن حتى سيارة Abarth 500e الأقل شأناً تتمتع بميزة مولد نظام الصوت. ويبدو أن هذا الأخير استغرق أكثر من 6000 ساعة لإكمال صوت مكبر الصوت الخارجي المثبت أسفل مؤخرة السيارة. في حال لم تسمعه، فهذه هي الطريقة التي يصدر بها "الدوران" في السيارة الهاتشباك الكهربائية الساخنة:
بالاستمرار مع Stellantis (على الرغم من أن فيراري من الناحية الفنية ليست جزءًا منها)، فإن سيارة Dodge Charger الكهربائية الجديدة لديها شيء يسمى "Fratzonic". إنها تضخ نغمة V-8 مماثلة، وسنعترف بأنها تبدو جيدة جدًا. ومع ذلك، لا شيء يمكن أن يتفوق على الصوت الأصلي الذي يصدره محرك HEMI الكبير القديم. وينطبق نفس الشيء على محركات فيراري ذات السحب الطبيعي.
اقرأ أيضًا
بصرف النظر عن الصوت المزيف، قد تكون أول سيارة فيراري كهربائية أكثر عملية من مجموعة السيارات الخارقة المعتادة التي تصنعها شركة صناعة السيارات الفاخرة. تشير حقيقة أنها مختبئة تحت هيكل ليفانتي إلى أنها قد تحتوي على أبواب خلفية وقد تكون سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بجوار بوروسانغوي ما لم يتم تصنيفها على أنها GT من نوع ما.
يجب أن نكتشف الشكل الحقيقي للسيارة الكهربائية بمجرد أن يكتشف مصورو السيارات نموذجًا أوليًا يحمل هيكل الإنتاج. يجب أن يحدث ذلك بحلول نهاية هذا العام أو أوائل عام 2025.