تذكر كلمة "Mythos" لأنها تمثل مجموعة جديدة من طرازات مرسيدس الحصرية للغاية. أول هذه المجموعة هي سيارة AMG SL التي تم قطع سقفها بالكامل. كما فقدت أيضًا أعمدة A والزجاج الأمامي في هذه العملية، مما يمنحها مظهرًا خاصًا. بعد العرض الأول العالمي لها في مايو في حدث في موناكو، انطلقت PureSpeed في الشوارع.
تُظهر هذه الصور الجديدة سيارة AMG PureSpeed في العراء أثناء الاختبار النهائي على الطرق العامة، ويمتد برنامج الاختبار لمسافة قصيرة يتوجب على السيارة قطعها، وهو ما لا يبدو كثيرًا. ولكن مرة أخرى، هذه سيارة SL معدلة وليست سيارة جديدة تمامًا. تُجرى الآن اختبارات القيادة على طرق مختلفة في شمال إيطاليا. بعد ذلك، سيتم تقييم النماذج الأولية في مضمار ناردو الأسطوري المملوك لشركة بورشه للهندسة، وهي شركة تابعة بالكامل للشركة التي قدمت لنا 911.
المعرض: صور النموذج الإختباري من مرسيدس أي أم جي بيور سبيد
وكوننا إطلعنا على SLR Stirling Moss، لا يبدو أن AMG PureSpeed الجديدة على نفس مستوى الإثارة. إنها تبدو مختلفة عن 99% من جميع السيارات الموجودة هناك، لكن الصيغة استخدمتها علامات تجارية أخرى منذ إطلاق SLR بدون سقف في عام 2009. تشمل الأمثلة McLaren Elva وLamborghini SC20 وFerrari Monza SP1/SP2 وAston Martin V12 Speedster.
قررت مرسيدس إخفاء النماذج الأولية، لكن يبدو أنها متطابقة تقريبًا مع السيارة التي رأيناها قبل بضعة أشهر. ولا يزال نظام الهيلو المستوحى من الفورمولا وان في مكانه على السيارة، وهو يتكون من شريط منحني محسن ديناميكيًا مثبتًا بالجسم، علمًا أن السيارة تأتي مع خوذتان لحماية السائق والراكب.
اقرا أيضًا
قد لا تتمتع هذه السيارة بنفس بريق سيارة SLR Stirling Moss، ولكنها بالتأكيد ستلفت الأنظار إليها - إذا قادها أصحابها بدلاً من حبسها في مرآب. يمكننا بالفعل أن نتخيل بيع عدد قليل من هذه السيارات في مزاد مقابل أموال جنونية مع أميال منخفضة بعد عقود من الآن.
لكن PureSpeed لن تكون حصرية مثل SLR Stirling Moss التي تم تصنيع 75 وحدة فقط منها على الإطلاق. تعتزم Mercedes-AMG تصنيع 250 نسخة من طراز Mythos الافتتاحي وستبيعها لـ "المتحمسين وجامعي السيارات". لتحقيق "آلة القيادة الفريدة للخبراء" ، عملت النجمة ثلاثية الرؤوس مع Pininfarina من خلال الاستفادة من خبرتها في النماذج المتخصصة ذات الحجم المنخفض.
المصدر: Mercedes-AMG