يمكن تحويل ريد بول أر بي 17 الخارقة لسيارة مرخصة للسير على الطريق

هناك بعض المشاكل في Red Bull RB17: تكلفتها تبلغ 24 مليون ريال سعودي، وقد بيعت بالكامل، ولا يمكن قيادتها على الطرق العامة. ومع ذلك، فإن العملاء الخمسين الذين لديهم المال واشتروا السيارة بسرعة سيكونون قادرين على إصلاح هذه المشكلة الأخيرة. فبفضل شركة  Lanzante، تحصل الآلة التي تعمل بمحرك Cosworth على كل ما تحتاجه كي تُرخص للسير على الطريق.

هذا صحيح - ستعطي الشركة البريطانية التي تقف وراء سيارة McLaren P1 GTR التي تسير على الطرق لوحة ترخيص لـ RB17 أيضًا. قال متحدث باسم مجلة Top Gear أن من العملاء الذي سيحصلون على سيارة Red Bull الخارقة في المستقبل أعربوا بالفعل عن اهتمامهم بدفع مبلغ إضافي لاستخدام الوحش ذي المحرك الأوسط خارج حلبة السباق. وكما يمكنك أن تتخيل، فإن جعلها متوافقة مع لوائح سيارات الطرق لن يكون أمرًا رخيصًا. ستكلف السيارة ما يصل إلى 2.3 مليون ريال سعودي، أي حوالي 10 بالمئة من سعر السيارة الأصلي.

بمعرفة طريقة عمل لانزنتي، سيبذل الخبراء قصارى جهدهم للحفاظ على سيارة RB17 القانونية للطرق أقرب ما يمكن إلى النسخة الأصلية. ونظرًا للديناميكيات الهوائية المجنونة والطبيعة المنخفضة لسيارة ريد بول الخارقة، فلن يكون من السهل تحويل هذا الوحش المخصص للحلبات إلى مركبة مخصصة للطرق. ومن الجدير بالذكر أن P1 GTR ليست السيارة الوحيدة المخصصة للحلبات التي تم تحويلها للاستخدام في الشوارع من قبل الشركة. فقد تلقت إحدى وحدات باجاني زوندا ريفولوسيون الخمس نفس المعاملة وحضرت مهرجان غودوود للسرعة العام الماضي.

من المرجح أن تكتسب سيارة RB17 القانونية للطرق بعض الوزن بالإضافة إلى الوزن المنخفض المثير للإعجاب للنسخة المخصصة للحلبات. إن سيارة ريد بول الخارقة ليست أخف وزنًا من سيارة مازدا MX-5 مياتا ND فحسب، بل إنها أيضًا أقوى بنحو سبع مرات. مع أكثر من 1200 حصان، فإن أحدث سيارة من هذا الطراز أسرع بثانية تقريبًا في سيلفرستون من سيارة الفورمولا 1 - على الأقل وفقًا لاختبارات المحاكاة الأخيرة.

من المرجح أن تتأثر الديناميكية الهوائية سلبًا بإضافة المرايا الجانبية، لذا لا تتوقع أن تولد النسخة المخصصة للطرق نفس القوة السفلية الموعودة لسيارة RB17 القياسية. سيتعين علينا الانتظار لنرى ما إذا كانت هناك أي تغييرات على محرك V-10 الرائع.

اقرأ أيضًا

أودي أي 5 2025 الجديدة

ريد بول أر بي 17 الرياضية الخارقة ... تقريبًا !!!

في الشكل القياسي، يرسل المحرك سعة 4.5 لتر 1000 حصان إلى العجلات الخلفية ويدور بسرعة 15000 دورة في الدقيقة. تأتي الـ 200 حصان الأخرى من محرك كهربائي مدمج في علبة التروس المصنوعة من ألياف الكربون. لا يحتوي ناقل الحركة على ترس عكسي حيث يتم الاعتناء بذلك بواسطة المحرك الكهربائي.

سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن نرى أول سيارة Red Bull RB17 معدلة بواسطة Lanzante حيث لن يبدأ إنتاج السيارة الخارقة القياسية حتى وقت لاحق في عام 2025. ومن المرجح أن تستغرق عملية التحويل عدة أشهر. وفي حالة سيارة Porsche 935 القانونية للطرق والتي تم عرضها في مهرجان Goodwood Festival of Speed ​​الأسبوع الماضي، استغرقت لانزانتي حوالي 18 شهرًا من التطوير لتحويل سيارتين للاستخدام على الطرق.