هذه هي "تقريبًا" النظرة الأولى إلى سيارة فيراري الكهربائية الجديدة

أعلنت شركة فيراري في أواخر عام 2019 أنها لن تقدم سيارتها الكهربائية الأولى إلا بعد منتصف العقد الحالي. ومع ذلك، تم تقديم إطلاق السيارة في أبريل 2021 عندما قال رئيس الشركة جون إلكان إن السيارة ستخرج بحلول عام 2025. ولا تزال في المسار الصحيح للظهور الرسمي لأول مرة في أواخر العام المقبل. في هذه الأثناء، ربما تم التجسس عليها أثناء الاختبار لأول مرة.

المعرض: صور تجسسية لما يفترض أنها السيارة الكهربلائية الأولى من فيراري

3

يبدو هذا البغل الاختباري المقنع بشكل غريب والذي رصده ديريك كورنيليسن وكأنه سيارة هاتشباك كبيرة الحجم. تم رصد السيارة غير العادية في مارانيلو، ويبدو أنها ترتدي جسمًا معدلًا مصدره سيارة مازيراتي ليفانتي. ومع ذلك، يبدو أنها تحتوي على المصابيح الأمامية لسيارة فيراري روما. ولا يسعنا أيضًا إلا أن نلاحظ العجلات المصممة حديثًا.

ونعم، أطراف العادم الرباعية تلك المتدلية من زوايا المصد الخلفي مزيفة بشكل هزلي. تشير الملصقات الصفراء ذات الجهد العالي إلى أننا نتعامل مع سيارة كهربائية. ليست هذه هي المرة الأولى التي يقرر فيها صانع سيارات وضع عادم زائف على نموذج أولي لسيارة كهربائية، حيث كانت بورشه تفعل ذلك لفترة من الوقت مع سيارة بوكستر الكهربائية.

فقط لأن فيراري قررت استخدام هيكل ليفانتي فهذا لا يعني بالضرورة أن سيارة بوروساتغوي التي تعمل بمحرك V-12 ستحصل على رفيق كهربائي. ولم تكشف الشركة التي ترفع شعار الحصان الجامح عن الشكل الذي ستتخذه سيارتها الكهربائية. نحن نعلم أن السيارة الغامضة سيتم تصنيعها في مصنع جديد تم افتتاحه هذا الأسبوع في القاعدة الحالية في مارانيلو. ربما لا تكون رؤية بغل الاختبار (النموذج الإختباري) هذا وهو يركض بعد أيام قليلة من قبيل الصدفة.

اقرأ أيضًا

أول سيارة فيراري كهربائية ستولد صوت أصيل

على الرغم من أن فيراري في فجر العصر الكهربائي، إلا أنها لا تزال تخطط لبيع سيارات  مجهزة بمحركات كبيرة لأطول فترة ممكنة. قال رئيس قسم تسويق المنتجات إيمانويل كاراندو مؤخرًا إن المحرك ذو الاثني عشر أسطوانة سيبقى قيد الإنتاج حتى يتم حظره. ومع ذلك، تتوقع العلامة الإيطالية العريقة أن سيارات الإحتراق الداخلي النقية ستمثل 20 بالمائة فقط من المبيعات السنوية بحلول العام 2030. وسيتم تمثيل حوالي 40 بالمائة من خلال السيارات الهجينة القابلة للشحن، مع 40 بالمائة المتبقية من السيارات الكهربائية النقية.

وفي الوقت نفسه، من المقدر أن تمثل السيارة الكهربائية الأولى خمسة بالمائة من إجمالي المبيعات في العام 2026. وتزعم رويترز أن السيارة الكهربائية الثانية قيد العمل بالفعل، وإن كانت في مرحلة تطوير مبكرة.

المصدر: ديريك فوتوغرافي / إنستغرام