تعتزم شكودا إطلاق ستة سيارات كهربائية بحلول العام 2026، وستكون السيارة التي تحمل اسم Epiq هي الأكثر تكلفة في المجموعة. ومن المقرر أن يتم طرحها للبيع في العام المقبل بسعر يبدأ من 100 الف ريال سعودي، وتوصف السيارة الكهربائية هذه بأنها "صغيرة ولكنها ملحمية"، وستكون من بين النماذج الأولى التي تتبنى لغة التصميم الجديدة.

بطول حوالي 4.1 متر، يمكنك اعتبارها بديلاً كهربائيًا لطراز كاميك ومع ذلك، فإنها صغيرة الحجم ومن المقرر أن تستخدم منصة مخصصة للسيارات الكهربائية، ومن المحتمل أن تكون MEB Entry التي أعلنت عنها مجموعة فولكس فاغن بالفعل. تمت معاينة هندسة السيارة من قبل مجموعة السيارات الألمانية مع مفهوم ID.2all العام الماضي.

المعرض: شكودا أبيك

على الرغم من أنها أقصر من كاميك التي ذكرناها سابقًا، إلا أنها أكثر عملية بكثير. تبلغ سعة الشحن 490 لترًا وهي أعلى بنسبة تزيد عن 20 بالمائة بفضل الأسس المخصصة للمركبة الكهربائية، مما يؤدي إلى تغليف أفضل. تظل العلامة التجارية التشيكية متكتمة بشأن المواصفات الفنية الأخرى، لكنها تقول إن حزمة البطارية غير المحددة جيدة لأكثر من 400 كيلومتر من المدى.

ستعمل لغة التصميم الحديثة الصلبة وفقًا للمصطلحات التسويقية لـ شكودا على تعزيز مظهر النماذج المستقبلية، وتحتوي أبيك على كسوة بلاستيكية حول أقواس العجلات وأجزاء غير مطلية من المصدات الخلفية. نلاحظ أيضًا وجود زوج من قضبان السقف الأنيقة، وشارة خلفية مضيئة، ومصابيح رفيعة على كلا الطرفين.

تم تركيب منفذ الشحن على الرفارف الأمامية وليس في الخلف كما هو الحال مع إنياك. وتوجد لمسات برتقالية متناغمة في الداخل والخارج، إلى جانب شريط الضوء المتقطع الذي يمر عبر الشبكة العريضة. بشكل عام، يبدو أن أبيك تتماشى مع نموذج أولي قريب من الإنتاج لأنه من غير المرجح أن يتغير كل هذا كثيرًا حتى العام 2025، علمًا أن شكودا تصفها بأنها دراسة تصميمية وليست سيارة إختبارية.

قبل وصول أبيك في العام 2025، سيتم الكشف رسميًا عن سيارة الكروس أوفر المدمجة الأكبر حجمًا ألروك في وقت لاحق من هذا العام بإعداد كهربائي فقط. وسينضم إلى هذين الطرازين بحلول العام 2026 الجيل القادم من  طراز إنياك.

المصدر: شكودا