لقد وصل الجيل القادم من دودج تشارجر، وكانت الشائعات صحيحة. سوف تتعايش الفئات الكهربائية مع فئات الاحتراق في المستقبل. جميع الطرازات الكهربائية تحمل علامة Charger Daytonas، بينما تحمل الفئات الوقود العلامة التجارية "Sixpack". لكن دودج لا تريد أن يرى المشترون السيارة على أنها سيارة كهربائية أو أخرى عاملة بالوقود. ففي نظر الرئيس التنفيذي لشركة دودج، تيم كونيسكيس، فإن تشارجر الجديدة هي سيارة عضالات أمريكية بغض النظر عن كيفية صنع القوة.

المعرض: دودج تشارجر ديتونا 2024

يتم إطلاق دودج تشارجر دايتونا 2024 بفئتين : R/T وScat Pack. يتمتع كلاهما ببنية بقوة 400 فولت ويشتركان في نفس تصميم المحرك المزدوج، ويعملان ببطارية بقدرة 100.5 كيلووات في الساعة مع معدل تفريغ يبلغ 550 كيلووات. R/T هي الفئة القياسية، حيث تعمل Scat Pack كأعلى مجموعة في الوقت الحالي. إنها أول مركبة تركب على منصة STLA الكبيرة من Stellantis، ومع توصيل جميع مكونات EV، تقول دودج إن تشارجر دايتونا تتمتع بتوزيع وزن يقارب 50/50.

وهنا يأتي دور التحذيرات. يتم إطلاق تشارجر دايتونا سكات باك بقوة 670 حصانًا، في حين أن R/T بقوة 496 حصانًا. ومع ذلك، لا يتم تحقيق هذه الأرقام إلا عند الضغط على زر "PowerShot" الموجود على المقود أثناء الضغط على دواسة الوقود بأقصى سرعة. يؤدي القيام بذلك إلى إضافة دفعة قدرها 40 حصانًا من المحركات الكهربائية لمدة 15 ثانية، وهو ما لا يختلف عن نظام أكسيد النيتروز في السيارة التي تعمل بالوقود. بعد كل ضغطة، عليك الانتظار 30 ثانية قبل التقاط لقطة أخرى. وبدون ذلك، تبلغ قوة تشارجر دايتونا سكات باك 630 حصانًا بينما تنخفض قوة R/T إلى 456 حصانًا.

بغض النظر عن القوة، ستسمع صوت تشارجر دايتونا بفضل عادم Fratzonic Chambered، وهو في الأساس مكبرات صوت في غرفة خاصة تشبه العادم. وتقول دودج إن السيارة تتمتع بنفس مستوى الديسيبل الموجود في سيارة هيلكات، لكن بالنسبة لطبيعة الصوت، فلا يزال الأمر غامضاً لأن دودج لم تنته من تطويره بعد.

مع وجود منصة STLA الكبيرة أسفل هيكل تشارجر دايتونا، فلا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن هذه ليست سيارة صغيرة. يبلغ طول دايتونا الجديدة 17 قدمًا وعرضها حوالي 7 أقدام، سواء كان لها بابان أو أربعة. إنها أيضًا بمثابة ارتداد خلفي، مع فتحة كبيرة لتكشف عن مساحة شحن تبلغ 22.7 قدمًا مكعبًا. قم بطي المقاعد الخلفية وستصل المساحة إلى 37.3 قدم مكعب - وهو بالتأكيد ليس سيئًا بالنسبة لسيارة عالية الأداء.

إن الجزء الداخلي من تشارجر تسيطر عليه الالكترونيات بالتأكيد، لكنه لا يفتقر إلى التباهي بالمكونات التناظرية. ويحصل السائق على شاشة رقمية قياسية مقاس 10.25 بوصة أو وحدة اختيارية مقاس 16 بوصة تعمل مع شاشة مركزية مقاس 12.3 بوصة. تستحضر خطوط لوحة القيادة تلك الخطوط الموجودة في تشارجر عام 1968، مع محطة تثبيت لمقبض علبة التروس بقبضة مسدس في الكونسول الوسطي. في الأعلى، يوفر السقف الزجاجي الاختياري كامل الطول الضوء للداخل، أو إذا كنت تريد شيئًا ملونًا أكثر ، فإن الإضاءة الداخلية "Attitude Adjustment" من دودج توفر مجموعة من 64 لونًا. يمكن أن تتغير هذه الأمور اعتمادًا على ما تفعله، مثل فتح الباب أو الضغط على زر التشغيل.