لن تقوم فولكس فاجن بتجديد سيارة T-Roc المكشوفة للجيل الثاني، وستعرض لنا بورشه سيارة Macan EV في وقت لاحق من هذا الشهر.

بعد حملة تشويقية طويلة ومضنية، سيتم كشف النقاب عن الجيل الثاني من سيارة ماكان في 25 يناير. وقد تم الإعلان بهدوء على موقع بورشه الدولي ولكن دون أي تفاصيل أخرى. ومع ذلك، فقد تضمنت جميع المعاينات الرسمية كل شيء بدءًا من المواصفات الفنية وحتى نظرة كاملة على الجزء الداخلي ذو الشاشة الكبيرة.

ومن غير المرجح أن يتم بيع سيارة ماكان EV إلى جانب الطراز الذي يعمل بالبنزين في دول الاتحاد الأوروبي، حيث يقال إن بورشه اضطرت إلى التوقف عن توفير هذا النوع المحركات لماكان.

وهذا يعني أن العملاء سيكونون عالقين مع الفئة الكهربائية البحتة، والتي تعد بقوة تصل إلى 603، ستكون أول سيارة بورشه تستخدم أجهزة Premium Platform Electric (PPE) التي تم تطويرها بالاشتراك مع أودي، والتي ستبيع نسختها الخاصة باسم Q6 E-Tron / Q6 E-Tron Sportback.

من المتوقع أن تتمتع سيارات الدفع الرباعي هذه بالدفع الرباعي مع محركات مزدوجة، ونظام تعليق هوائي، وتوجيه للعجلات الخلفية، ومخمدات ذات صمامين، والعديد من الأشياء الجيدة الأخرى. كما أكدت بورشه على وجود ترس تفاضلي إلكتروني في الخلف، وحزمة بطارية بقوة 100 كيلووات في الساعة، وقوة شحن قصوى تبلغ 270 كيلووات، وإطارات أكثر تداخلاً مقارنة بسيارة ماكان العاملة بالوقود، وتوزيع للوزن بنسبة 48:52.

vw-t-roc-cabriolet-edition-grey-2022

قد يجد البعض أنه من المحير بعض الشيء أن أعطت فولكس فاجن الضوء الأخضر لنسخة قابلة للكشف من سيارة الكروس أوفر المدمجة T-Roc. ومع ذلك، فإن أرقام المبيعات لم تكن فظيعة بالنسبة لسيارة فولكس فاجن المكشوفة الوحيدة. كانت ثاني أكثر السيارات مبيعًا ذات سقف قابل للطي في أول 11 شهرًا من عام 2023 في أوروبا.

ومع ذلك، لا يزال هذا غير كاف لتبرير تطوير نموذج المتابعة. لن يعيش الوريث الروحي لسيارة الجولف المكشوفة ليرى جيلًا ثانيًا.

ستكون سيارة T-Roc المخصصة للكروس أوفر فقط من بين آخر سيارات فولكس فاجن الجديدة التي تحصل على محركات احتراق منذ أن تعهدت العلامة التجارية التي يقع مقرها في فولفسبورج بأن تصبح كهربائية بالكامل في أوروبا بحلول عام 2033.

المصادر: بورشه، أوتوموتيف نيوز أوروبا