لامبورغيني تنتظر لترى ما إذا كان للوقود الاصطناعي مستقبل قبل إيقاف محركات ال‘حتراق الداخلي الخارقة

ويقول رئيس الشركة إن محرك الاحتراق يمكن أن يبقى على قيد الحياة إذا زاد إنتاج الوقود الصناعي.

بواسطة: فريق موتور١

30-10-2023 لدى 11:21

قامت لامبورغيني بأول محاولة خجولة نحو التحول إلى السيارات الكهربائية في العام 2014 مع مفهوم Asterion الهجين، ولكن لم يتم إنتاج أول سيارة PHEV إلا في وقت سابق من هذا العام. سيتم اتباع ريفويلتو المزودة بمحرك V12 في العام المقبل باستبدال Huracan وUrus المحدثة – وكلاهما مزود بمحرك احتراق ومنفذ شحن. سيتم طرح سيارة Lanzador الكهربائية بالكامل في عام 2028، مع ظهور الجيل الثاني من Urus بعد عام بشكل صارم كمركبة كهربائية.

المعرض: لامبورغيني ريفولتو

وفيما يتعلق بما سيحدث لزوج السيارتين الخارقتين، لم تقرر لامبورغيني بعد ما إذا كانت محركات الاحتراق الخاصة بها ستعيش حتى ثلاثينيات القرن الحالي. وفي حديثه مع أوتوكار، قال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان إن العلامة التجارية الإيطالية يمكنها الانتظار بضع سنوات أخرى لمعرفة ما إذا كان الوقود الاصطناعي يمكنه إنقاذ محرك الإحتراق الداخلي أم لا. ومع ذلك، هناك بعض الشكوك الرئيسية لأنه من غير الواضح ما إذا كان المنظمون سيقبلون الوقود الصناعي على مستوى العالم وما إذا كان من الممكن زيادة الإنتاج لتلبية الطلب.

وقال المدير التنفيذي البالغ من العمر 59 عامًا إنها "ستكون قفزة أسهل بالنسبة لنا" للحفاظ على محرك الاحتراق الداخلي وتشغيله بالوقود الاصطناعي بدلاً من تركيب محركات كهربائية ومجموعة بطاريات. وهو يعتقد أنه سيأتي وقت ستكون فيه المركبات الكهربائية الموجهة نحو الأداء أكثر مرونة من طرازات ICE المكافئة من خلال الاستفادة من كثافة طاقة البطارية المحسنة. وهذا من شأنه أن يجعل حزم البطارية أصغر وبالتالي أقل ثقلاً.

على الرغم من أن الجيل الثاني من Urus و Lanzador الجاهزة للإنتاج سيتم بيعهما بشكل صارم كمركبات كهربائية، إلا أن Lamborghini ليست في عجلة من أمرها للتخلص التدريجي من محرك الاحتراق في سياراتها الرياضية. قال وينكلمان إنه على المستوى العالمي، من المنطقي أكثر فيما يتعلق بخفض الانبعاثات التركيز على قابلية التوسع في الوقود الإلكتروني لأنه يعتقد أنه سيظل هناك مليارات من سيارات ICE على الطريق في عام 2035.

واعترف رئيس الشركة أن لامبورغيني لن تكون أول من يخرج بسيارة كهربائية خارقة. وعندما يحين الوقت لطرح سيارة كهربائية عالية الأداء، قال وينكلمان إنها ستكون الأفضل في السوق. وأضاف أن ذلك لن يحدث في أي وقت قريب حيث أن دورة حياة خليفة Revuelto و Huracan ستكون ثماني أو تسع سنوات. وهذا يعني أنه من المتوقع أن يستمر كلاهما حتى عام 2030 أو 2031.

شارك هذه القصة