في منتصف العام 2016 ، طلبت مرسيدس- AMG من لويس هاميلتون الترويج لكشف النقاب عن طراز GT R والآن عاد البطل ليستعرض طراز الجيل الثاني. لا تزال جديدة الصانع الالماني تتمتع بمحرك من ثماني أسطوانات، وقد وصف السائق البريطاني البالغ من العمر 38 عامًا، منافسة بورشه 911 بأنها سيارة جميلة. يمتلك نموذجًا من الجيل الأول ولكنه يجادل بأن الخلف أفضل للاستخدام اليومي بعد الحصول على زوج من المقاعد الإضافية.
المعرض: مرسيدس أي أم جي جي تي 2024
نعم ، سيارة GT الجديدة ذات أربعة مقاعد. حسنًا ، إنها من الناحية الفنية 2 + 2 ، تشبه إلى حد كبير منافستها من بورشه، في حال كنت فضوليًا ، يمكن للأشخاص الذين يصل ارتفاعهم إلى 1.5 متر الجلوس في الخلف. في البيان الصحفي الذي نُشر الأسبوع الماضي ، قالت مرسيدس- AMG إن المقعدين الإضافيين سيكونان ميزة اختيارية ، لذا لا تحتاج إلى التطبيق العملي الإضافي ، فلا يزال بإمكانك الحصول على السيارة بمقعدين.
عند الحديث عن المقاعد الأمامية ، يُظهر الفيديو مقاعد AMG Performance الاختيارية التي تعانق الجسم بشكل أكبر من خلال توفير دعم جانبي أكبر مع وجود فتحات تهوية في مساند الظهر. قم بالتبديل إلى وضع القيادة Sport أو Sport + أو RACE ، ويتم تضييق الدعامات الجانبية تلقائيًا.
اقرأ أيضًا
لم نفكر أبدًا في أن اليوم سيأتي عندما تتفاخر AMG بكيفية امتلاك الكوبيه لوظيفة التحميل بعد طي المقاعد الخلفية لتحمل حمولة أطول وأكثر ضخامة. في وقت لاحق من الفيديو ، ذهب مدير المنتج ماتياس شميدت إلى حد القول بأن النموذج الجديد يحتوي على "حجرة ضخمة" ، يمكن الوصول إليها عبر الباب الخلفي الذي يعمل بالكهرباء.
مع الجيل الثاني ، تقوم AMG بتغيير التسمية عن طريق إسقاط الأحرف C ، S ، R من اسم الطراز. من الآن وصاعدًا ، ستتماشى السيارة الرياضية الألمانية مع شقيقتها رودستر - SL - من خلال التبديل إلى الأرقام. في البداية ، سيتم تقديم "55" و "63" فقط ، وسيشترك كلاهما في محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 ليتر.
إذا كانت النجمة ثلاثية الرؤوس تنوي إعطاء GT Coupe محرك SL رباعي الأسطوانات ، فسيكون هناك أيضًا طراز "43" مع محرك بسعة 2.0 ليتر. في الطرف الآخر من التسلسل الهرمي ، تم التخطيط لمكونات إضافية هجينة مع العلامة التجارية "E Performance".
المصدر: مرسيدس بنز / يوتيوب