بعد كشف النقاب عن ثلاث سيارات كهربائية جديدة مؤخرًا، كشف فيسكر اليوم تفاصيل وصور إضافية لشاحنة ألاسكا الكهربائية.

تم كشف النقاب عنها في حدث Fisker Product Vision Day قبل أسبوعين، حيث ظهرت أيضًا Pear electric hatchback و Ronin super GT ، وستستند ألاسكا إلى منصة Ocean معدلة تسمى FM31 ، مع نطاق أقصى مستهدف يبلغ 550 كيلومتر عندما تدخل الإنتاج في الولايات المتحدة في الربع الأول من العام 2025.

المعرض: فيسكر ألاسكا

في حدث إزاحة الستار، قال الرئيس التنفيذي هنريك فيسكر أن ألاسكا ستكون أخف شاحنة كهربائية وأيضًا الأكثر استدامة في العالم، ومن السمات البارزة في ألاسكا، هو ما يسمى بجذع هوديني، فعلى الشاحنة الكهربائية، هوديني هي عبارة عن بوابة وسطية تتدحرج إلكترونيًا وتختفي تحت الأرض. مع البوابة الوسطى المدحرجة للأسفل والمقاعد الخلفية القابلة للطي بشكل مسطح، يقول فيسكر إن طول حيز التحميل يمكن أن يمتد من 4.5 قدم إلى 9.2 قدم.

مع خفض البوابة الوسطى، ستتم حماية المقاعد الخلفية بألواح قابلة للطي، وفقًا للشركة تشتمل الميزات الغريبة الأخرى على "حامل أكواب كبير" كما يظهر في الصور التي تم إصدارها حديثًا، وحامل قبعة رعاة البقر، وهو في الأساس حزام مثبت على السقف. يوجد أيضًا حامل لوحي قابل للسحب للراكب الامامي.

ستقدم فيسكر سيارتها الجديدة ألاسكا بسعتين للبطارية ، 75.0 و 113.0 كيلوواط / ساعة. الأول سيوفر مدى تقديري يبلغ 370 كيلومتر ، بينما سيوفر الأخير ما يصل إلى 550 كيلومتر.

ينتج نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك Ocean Extreme الذي يتصدر نطاقًا قوة 550 حصانًا ، في حين أن الإصدار الأساسي يصلح لـ 275 حصان. قد تكون أرقام ألاسكا في نفس الملعب. كشف Fisker أن الشاحنة سوف تتسارع من 0-100 كلم/س في 4.1 ثانية إلى 7.2 ثانية ، مشيرًا إلى أن الوقت قد يختلف اعتمادًا على المتغيرات والتكوين.

بعد التأكيد على أن ألاسكا سيتم تصنيعها في الولايات المتحدة الأميركية، توقف فيسكر عن الكشف عن موقع التصنيع والشركاء المحتملين. وقالت الشركة أن هذه المعلومات لا تزال في صيغتها النهائية.