شاهد بورشه 911 داكار وهي تصل إلى سرعة 100 كلم/س في غمضة عين
إنها السيارة القادرة على أن تنطلق فوق الطرقات الوعرة لكنها لا تزال قادرة على الإسفلت.
تم الكشف عن بورشه 911 داكار في نوفمبر من العام الماضي، وما زالت حتى الآن واحدة من الإصدارات المفضلة لدينا من السيارة الرياضية. مع التعليق المرفوع، وأنماط القيادة الجديدة ، وإطارات بيريلي الخاصة بجميع التضاريس ، فإن 911 هي التي يمكن أن تأخذك إلى كل مكان. ونعم - هذا يعني أيضًا أنها سريعة للغاية على الإسفلت ، ولدينا فيديو جديد لمشاركته معك وإثبات هذا البيان الجريء.
حملت مجلة موتورسبورت مقطعًا قصيرًا مدته دقيقة واحدة على YouTube يظهر قيادة سريعة جدًا على متن سيارة رياضية مستوحاة من الرالي، وفي النصف الثاني من الفيديو، يستخدم السائق نظام التحكم في الإطلاق ويطلق العنان لإمكانيات 911 داكار الكاملة. والنتيجة هي تسارع مذهل من 0-96 كيلومترًا في الساعة في حوالي 3.5 ثانية.
المعرض: بورشه 911 داكار
في الواقع، لا يمكننا تحديد وقت العدو بالضبط نظرًا لعدم وجود معدات قياس لإظهار السرعة والتسارع الفعليين اللذين تم التحقق منهما بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). ومع ذلك ، نعلم أن بورشه تدعي أن التسارع من حالة التوقف التام إلى سرعة 100 كلم/س يستغرق 3.4 ثانية فقط، علمًا أن الفيديو ينتهي بسرعة تصل إلى 230 كلم/س، وهي ليست سرعتها القصوى.
نظريًا ، يجب أن تكون 911 داكار قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًا تبلغ 150 ميلاً في الساعة (241 كلم/س). هذا الرقم أقل من الحد الأقصى للسيارات الألمانية الذي يبلغ 155 ميلاً في الساعة (250 كلم/س)، على الرغم من أن هذا يرجع إلى حقيقة أن بورشه تريد حماية إطارات 245/45 مقاس 19 بوصة الأمامية و 295/40 سلسلة 20 بوصة الخلفية لجميع التضاريس. كملاحظة جانبية، يتم قيادة السيارة من الفيديو في الوضع الرياضي مع تعطيل التحكم الإلكتروني بالثبات.
اقرأ أيضًا
ولكن كيف يمكن لسيارة كوبيه رياضية مستوحاة من الطرق الوعرة (هذا مزيج غريب نوعًا ما ، أليس كذلك؟) تحقيق هذا التسارع المذهل؟ يأتي محرك بورشه المسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 ليتر مع توربو مزدوج للمساعدة في ذروة إنتاجها البالغة 473 حصانًا (353 كيلووات) - وهو نفس مستوى القوة الموجود في 911 جي تي إس.
المصدر: مجلة موتورسبورت على موقع يوتيوب
موصى به لك
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو
مفاجئة: ستيراتو لم تنتهِ بعد: لامبورغيني تلمح إلى المزيد من الطرازات من هذه الفئة
تقرير: جيتا وتايكان ضمن 10 طرازات مهددة بالإلغاء في مجموعة فولكس فاغن
سلسلة Need for Speed قد تكون في حالة حرجة
شركة Roush تبني شاحنة Ram بمحرك V8 كان ينبغي أن تكون هي الفئة RHO
مازيراتي بروجيكت جي تي 4: سيارة السباق التي لم تكن تتوقعها
بيريللي تُطلق إطارات P Zero الجديدة في مهرجان غودوود بعد حصولها على موافقة 300 شركة مصنعة للسيارات