مالك فيسكر أوشن يدلي بشهادته عن السيارة بعد أسبوع واحد على إمتلاكها

أخيرًا، تم طرح فيسكر أوشن للبيع ، بعد أكثر من أربع سنوات من الكشف عنها  لأول مرة للعالم. بدأت عمليات تسليم العملاء في الدنمارك منذ شهر واحد، فيما ، بدأت عمليات التسليم في الولايات المتحدة الأسبوع الماضي.

الإصدار الوحيد من الكروس أوفر الكهربائي الذي يتم تسليمه حاليًا هو إصدار الإطلاق الذي يبلغ سعره 69000 دولارًا ، والذي ينتج 550 حصانًا ويمكنه الركض من 0 إلى 100 كلم/س في 3.6 ثانية فقط. يُطلق على إصدار الإطلاق اسم أوشن وان، ويتم تشغيله بواسطة حزمة بطارية تبلغ سعتها 106 كيلو واط في الساعة (السعة الصافية) ويبلغ مداه التقديري 360 ميلاً.

تولى دانيال سيمونسن مؤخرًا سيارته في كوبنهاغن ، الدنمارك. سجل مراجعة موجزة لسيارته الجديدة بعد أسبوع واحد من ملكيتها.

بشكل عام ، سيمونس معجب جدًا بالسيارة. أشاد في البداية بميزاتها التكنولوجية المبتكرة ، مثل المرآة الخلفية الرقمية عالية الدقة.

تعليق السيارة رائع ، حيث أشار الرجل إلى مدى الراحة التي تشعر بها على متن السيارة عند تجاوز مطبات السرعة والتضاريس الوعرة. تعمل تقنية مساعدة السائق أيضًا بشكل جيد، على الرغم من أن Simonsen لم يخوض في الكثير من التفاصيل حولها.

ووفقًا لسيمونسن، فإن أداء الخط المستقيم للمحيط ممتاز. مع وضع  بوست مود، تتسابق أوشن وان بشكل مشابه مع أداءتيسلا موديل واي  من حيث التسارع.

اقرأ أيضًا

فيسكر تنشر صورةً تشويقية لسيارة بير الكهربائية

فيسكر أوشن تتمتع بمحرك كهربائي قادر على انتاج ما يزيد عن 536 حصان

نظام المعلومات والترفيه مقاس 17 بوصة واضح وسريع الاستجابة مع تصميم منطقي. كما يبدو أن جودة البناء قوية جدًا.

على الرغم من أن الرئيس التنفيذي للشركة كان مسؤولاً عن علامة فيسكر التجارية المنفصلة التي قامت ببناء كارما منذ عدة سنوات ، إلا أن هذا من الناحية الفنية مشروع فيسكر الجديد مع جميع الموظفين الجدد - مما يجعله شركة ناشئة. ومن ثم ، فمن المثير للإعجاب أن يكون الملاك سعداء بجودة البناء والمعلومات الترفيهية.

ربما يرجع الكثير من ذلك إلى الاستعانة بمصادر خارجية للإنتاج لشركة ماغنا ستاير في النمسا. منتج موثوق به على مدار العشرين عامًا الماضية ، تصنع ماغنا حوالي 200000 مركبة سنويًا، وهي تنتج حاليًا العديد من الطرازات الشهيرة من صانعي السيارات القدامى بما في ذلك مرسيس سي كلاس، بي أم دبليو السلسلة الخامسة وجاكوار أي بايس.