مشتري فورد موستانغ 2024 معجب بمكابح الإنزلاق وعلبة التروس الأوتوماتيكية

الإقبال على علبة تروس النسب الست يشكل 27 بالمائة فقط من طلبات شرلء فئتي جي تي ودارك هورس.

بواسطة: فريق موتور١

1-07-2023 لدى 14:48

نقترب أكثر من أي وقت مضى من عمليات التسليم الأولى لسيارة فورد موستانغ 2024. لا تزال سيارة المهر من الجيل السابع تحتوي على قوة احتراق داخلي خالصة، ولا تزال توفر خيار نقل الحركة اليدوي لأولئك الذين يرغبون في علبة تروس تسمح لهم بالتحكم بكل نسبها. وبهذه المناسبة قامت فورد بتحديث أداة تكوين موستانغ عبر الإنترنت بمعلومات كاملة وصور جديدة ، ومع هذا الإعلان تأتي بعض الأفكار حول كيفية تكوين الطرازات المبكرة.

تم تشغيل أداة التكوين بالفعل في الربيع، حيث تعلمنا أن أغلى موستانغ 2024 يمكن أن يصل سعرها إلى 80 ألف دولار. الآن ، لدينا أوصاف أفضل للخيارات المتنوعة ، ومناظر أفضل للداخل والخارج عند توصيل هذه الخيارات. ولدينا أيضًا فهم أفضل للخيارات التي يختارها المشترون، مع توفير فورد بعض النسب المئوية للمعدات والميزات المحددة حتى يونيو.

أثبتت مكابح الانجراف الإلكترونية الجديدة أنها ميزة شائعة، لا سيما على فئات أيكوبوست ذات الأربع أسطوانات. تم تضمينها مع حزمة الأداء العالي، وتقول فورد إن معدل الطلب على الحزمة هو 50 في المائة بفضل المكابح. تجدر الإشارة إلى أن خيار نقل الحركة الوحيد الذي يتم توفيره على موستانغ إيكوبوست 2024 هو الذي يحتوي على علبة تروس أوتوماتيكية من 10 نسب.

لا يزال خيار علبة التروس اليدوية بست نسب موجودًا في موستانغ المجهزة بمحرك من ثماني أسطوانات، ولكن حتى الآن، لم يبلغ معدل طلبات الشراء مستوى عالي، إذ تقول فورد إن 27 بالمائة من طلبيات الفئات العالية الأداء من السيارة تعود للخيار اليدوي.

للعام 2024 ، توفر موستانغ أيكوبوست 315 حصانًا من محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.3 ليتر. فيما يتمتع عملاء جي تي، بقوة 486 حصان. وترفع موستانغ دارك هورس القوة إلى 500 حصان، دفاتر الطلبات مفتوحة، وسيبدأ تسليم العملاء في وقت لاحق من هذا العام.

المصدر: فورد

شارك هذه القصة