تشتهر شيفروليه كورفيت بتقديم الكثير من الأداء مقابل سعرها، ولا تشذ الفئة Z06 عن ذلك ، حتى لو بدأت بسعر يزيد قليلاً عن مئة ألف دولار، فهي تتمكن من مواكبة الطرازات الأعلى سعراً. فيديو جديد من Savagegeese يضعه في مواجهة بورشه 911 GT3 الهائلة لمعرفة أيهما أفضل سيارة رياضية.
تنافس الاثنان في اختبار المسار (28:50 في الفيديو أعلاه) لتحديد الأسرع. تستخدم كورفيت Z06 محرك LT6 V8. بسعة 5.5 ليترات يولد 670 حصانًا وعزم دوران يبلغ 460 رطلاً. تحتوي بورشه 911 جي تي 3 أيضًا على محرك يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي مع أسطوانتين أقل. ينتج المحرك الست أسطوانات المسطح 502 حصانًا و 346 رطلًا ، وهو أقل بكثير من كورفيت.
أكملت شيفروليه أسرع لفة لها في دقيقة واحدة و 27.240 ثانية. لقد تغلبت بالكاد على بورشه ، حيث تحتاج 911 إلى دقيقة واحدة و 27.320 ثانية للدوران حول الحلبة، وهذا فرق ضئيل بين الاثنين.
حاول الاختبار الحفاظ على نفس ظروف القيادة بين السيارتين، مع استخدام الزوج لنفس النوع من الإطارات. ومع ذلك، فإن إجراء الاختبار في يوم مختلف بدرجات حرارة هواء مختلفة ومعلمات أخرى قد يؤدي إلى نتائج وأوقات مختلفة.
اقرأ أيضًا
كشفت البيانات أنه في حين أن Z06 كانت أسرع حول الحلبة من بورشه ، إلا أنها تفوقت في أجزاء مختلفة من السباق. كانت 911 جي تي 3 أسرع من خلال المنحنيات، لكن كورفيت تسارعت بسرعة أكبر على الطرقات المستقيمة ، مما يلغي الميزة الطفيفة لـ 911.
قام سائق السباق المحترف بريت كيسي جونيور بقيادة السيارتين حول مضمار سباق Autobahn Country Club وأشار إلى أن بورش كانت أكثر رشاقة حول الحلبة من كورفيت، كما أنها كانت أكثر سلاسة، فيما كان نظام توجيه كورفيت سريع ودقيق بشكل أفضل.
من السهل اختصار هذه السيارات في أوقات دوراتها، ولكن كما يذكر الفيديو، سيقضي العديد من المالكين معظم وقتهم في القيادة على الطرق العامة. وسائل الراحة مهمة في الحياة اليومية، وكورفيت هي التي تتمتع بذلك أكثر بالمقارنة مع السيارة الأكثر تطرفًا على الصعيد الرياضي 911 جي تي 3.
المصدر: Savagegeese / YouTube