عقدت شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية مؤتمرها الصحفي السنوي هذا الأسبوع للإعلان عن خططها للعام 2023، كنا نتوقع رؤية صورًا تشويقية للفئة باز جي تي أكس أو الفئة أل دبليو بي  ولكن بدلاً من ذلك وردتنا أخبارًا عن ميني فان مختلف يشبه الصندوق، إذ كشف الرئيس التنفيذي للشركة عن أن سيارة  ملتفيان تي 7 التي سيتم إخضاعها لمعالجة تحولها إلى منزل متنقل في وقت لاحق من هذا العام وفي ولاية كاليفورنيا الأمريكية، حيث ستكون جزء من فعالية كاليفورنيا يونيفيرس الهادفة لتوفير المزيد من نماذج التخييم ودعم أفضل للمالكين.

"نريد توسيع النطاق العمل من خلال نماذج التخييم لدينا - وبالتالي نقدم لعملائنا شعور كاليفورنيا الخاص. وتشمل هذه الخدمات الرقمية لمجتمع كالي، وخدمات جديدة تمامًا لاستكمال شراء سيارة ... ولكن أيضًا إظهار عرض السيارة لكاليفورنيا الجديدة على أساس طراز ملتيفان، ونحن نخطط لذلك في وقت لاحق من هذا العام. "

لم يتم الكشف عن تفاصيل حول العربة الجديدة ، لكننا نتوقع أن يتم تقديم السيارة الخارجية مع مجموعة حركة هجينة موصولة بالكهرباء. استنادًا إلى منصة MQB الواسعة الإنتشار، تجمع ملتيفان العادية بين محرك بنزين بسعة 1.4 ليتر بشاحن توربيني ومحرك كهربائي وحزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 13 كيلو وات في الساعة وعلبة تروس أوتوماتيكية مع قابض فاصل مزدوج بسبع نسب.

المعرض: فولكس فاجن ملتيفان كاليفورنيا كامبر الجديدة لعام 2023

خلال المؤتمر الصحفي ، أعلنت شركة  كارستن أنترا أيضًا أن شركة فولكس فاجن للسيارات التجارية  تعمل على محرك معزز بتقنية  هجينة، يجري تطويره بالاشتراك مع شركة فورد.

بالإضافة إلى الطراز الجاهز للإنتاج، سيصل  طراز باز أي دي في العام 2025 عندها من المتوقع أن تنبثق عنه شاحنة كهربائية بالكامل  ضمن فئة من السيارة تأتي بعد طراز ملتيفان.

في غضون ذلك، كشفت شركة كارستن أنترا إن طراز أماروك القائم على أساسات طراز رينجر متوفر بالفعل لدى بعض التجار وأنها  أماروك حقيقية على الرغم من ركائزها التي تعتمد على فورد.

و سيتم عرض طراز باز بقاعدة عجلات طويلة لأول مرة في يونيو وسيطرح للبيع في الولايات المتحدة في العام 2024، ومن المتوقع أيضًا كشف الغطاء عن الفئة جي تي أكس ذات المحرك المزدوج والدفع الرباعي بقوة 335 حصانًا هذا العام.