خطوط خارجية جذابة رغم مرور الزمن عليها

رغم أن الجيل الحالي من كواتروبورتيه أبصر النور منذ أكثر من عشرة سنوات ورغم أن هذه الخطوط نالت بعض الإنتقادات من قبل المراقبين من أنها لا تتمتع باللمسات الفنية الراقية التي كانت تتوفر في الجيل السابق من جهة ولا تتمتع بروح الشباب التي كانت تُعرف بها كواتروبورتيه في جيلها الرابع الذي خرج من تحت أنامل مارسيلو غانديني، إلا أن الخطوط الخارجية لسيارة التي تشاهدونها هنا لا تزال تنبض بجاذبية خاصة.

المعرض: مازيراتي كواتروبورتيه

تتمتع بمقصورة قيادة ذات جودة عالية

على صعيد التصميم الداخلي وبالمقارنة مع الجيل السابق، قد لا تتمتع كواتروبورتيه بنفس السحر الذي يتوفر في العادة لمختلف سيارات مازيراتي فبالمقارنة مع المقود الخشبي ذو المسامير التي تحمل شعار مازيراتي على كامل إطار المقود والتي كانت تعطي لمسة إيطالية أنيقة ومميزة لا يتمتع مقود كواتروبورتيه بأي نوع من أنواع الإثارة سوى أنه مغلف بجلد فاخر، كذلك الامر بالنسبة لكامل أرجاء المقصورة التي قد لا تكون مسيرة مظهريًا إلا أنها لا تعاني من أي مشكلة على صعيد جودة المواد المستخدمة.

 

نوافذ بلا إطار

 كما هو معروف فإن مازيراتي هي التي إبتكرت فئة سيارات السيدان الرياضية، لذا وللتركيز على هذا الامر اعتمدت مع كواتروبورتيه مبدأ النوافذ الخالية من أي إطار، الامر الذي يعزز حضور السيارة الرياضي خاصة أن منافسات كواتروبورتيه لا يوفرنَ نفس الميزة.

ميكانيكيًا

تتمتع كواتروبورتيه ضمن فئة مودينا بمحرك من ست أسطوانات مثبتة على شكل الحرف "في" سعة 3.0 ليتر يولد قوة 424 حصانًا على سرعة دوران محرك تبلغ 5750 دورة في الدقيقة.

 

تجربة القيادة

كما زكرنا توفر كواتروبورتيه ما لا توفره أي سيارة أخرى في فئتها وهي تجربة القيادة المثيرة والتي تولد في نفس السائق مشاعر مفعمة بالعنفوان وقمة السيطرة على حركة السيارة الديناميكية.