اتخذ الاتحاد الأوروبي خطوة أخرى نحو حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات البنزين أو الديزل، وافق البرلمان الأوروبي على الأهداف الجديدة لخفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون العام الماضي، مع التصويت الأخير الذي حوَّلَ التشريع إلى قانونٍ ينصّ على أنه يجب على شركات صناعة السيارات تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة إلى صفر بحلول عام 2035.

سيكون لشركات صناعة السيارات هدفٌ آخر للوصول إليه قبل الموعد النهائي، ينصّ القانون على وجوب خفض شركات صناعة السيارات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55 في المئة للسيارات الجديدة، وبنسبة 50 في المئة للشاحنات الخفيفة المُغلقة Vans بحلول عام 2030. كما ستشهد السنوات العديدة القادمة تغيير الاتحاد الأوروبي الحوافز على المركبات ذات الانبعاثات الصفرية والمنخفضة، وصولًا إلى إزالتها بالكامل بحلول عام 2030.

سيكون أمام شركات صناعة السيارات التي تنتج ما بين ألف وعشرة آلاف وحدة سيارة جديدة سنويًا مهلة حتى 2036 للوفاء بأهداف الانبعاثات، ويمكن للصانعين الذين يُنتجون أقل من ألف وحدة سنويًا الاستمرار في الإعفاء من القواعد الجديدة. الحديث هنا يدور عن عدد كبير من صانعي السيارات بحجم إنتاج محدود، منها علامات سيارات رياضية ونخبوية.

يحظر القانون الجديد بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في الاتحاد الذي يضم 27عضوًا. مع ذلك، لكنه لا يحظر على وجه التحديد السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي، لأن القانون يحدد أهداف الانبعاثات وليس كيفية تحقيقها. ما يترك الباب مفتوحًا أمام استخدام الوقود الصُنعي والهيدروجين.

بدأت بورشه بإنتاج الوقود الصُنعي أواخر العام الماضي، يُنظر له على إنه وسيلة لشركات صناعة السيارات التي تبحث عن خيارات أخرى غير السيارات الكهربائية التي تعمل بمدخرات طاقة (البطارية) BEV. أبدت لامبورغيني اهتمامًا بأنواع الوقود البديلة، في حين أجرت تويوتا تجربةً لمحركات احتراق تعمل بالهيدروجين، حيث إنهم لا يعتقدون بأن المستقبل سيكون للسيارات الكهربائية فقط.

في حين أن أمامنا 12 عامًا حتى 2035، إنما سيكون للقانون الجديد تداعيات عالمية حيث يعمل صانعو السيارات على الالتزام به. أعلنت العديد من الشركات عن خطط لتحويل عروضها إلى سيارات كهربائية صـِرْفـَة بالكامل. أعلنت شركة فورد في عام 2021بأنها تخطط لبيع السيارات الكهربائية فقط في أوروبا بحلول عام 2030، ما يعني دعمًا لخطط الاتحاد لحظر السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري في عام 2035، تسير شركات ميني وفولكس واجن وجاكوار وبنتلي وغيرهم على هذا المسار.

الأمر مختلف في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تحظر الولايات بيع السيارات بمحركات البنزين والديزل، وليس هنالك أنظمة اتحادية بشأن هذا، وافقت ولاية كاليفورنيا على قرارٍ شبيه في أغسطس 2022، تلاها ولاية أوريغون في ديسمبر، تحظر هذه القرارات بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالوقود، وأصدرت ولاية نيويورك قرارًا مثل هذا.