أكدت بورشه أنها تعتزم على توفير 3 طرازات تتمتع بنمط مستوحى من الماضي، الطراز الأول كان سبورت كلاسيك والذي ظهر خلال ربيع 2022، في الوقت الحالي توجد شائعة تفيد بأن الطراز الثاني ضمن هذه السلسلة سيكون تحت شارة إس تي والتي تم حديثا إلتقاط صور تجسسية لها.

توجد بعض السمات التي تثبت أن النموذج الذي يخضع للتجارب وسط ثلوج السويد الكثيفة هو بورشه 911 كاريرا إس تي، البداية تبرز في السقف الذي يتميز بوجود الفقاعة المزدوجة للسقف على غرار سبورت كلاسيك، السمة الأخرى هي القفل الأحادي الموجود في وسط العجلات وهو ما يوجد في خيار جي تي3 تورينج.

المعرض: صور تجسسية لسيارة بورشه 911 إس تي

عند الحديث عن طراز جي تي3 تورينج فإن خيار إس تي من طراز 911 سيتخذه قاعدة له كما أنه أيضا سيستعين بالمحرك ذاته في خيار جي تي3 تورينج وهو بوكسر مكون من 6 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر فئة السحب العادي وبقوة 503 حصان و469 نيوتن متر من عزم الدوران، من المتوقع توفير هذا الخيار مع علبة تروس أوتوماتيكية فقط فيما أنه لا توجد أخبار مؤكدة بخصوص الخيار اليدوي.

سيجري بدوره تسويق بورشه 911 كاريرا إس تي كإصدار محدود على غرار نسخة سبورت كلاسيك التي تم تحديد انتاجها عند 1250 وحدة فقط، الهدف من تسمية إس تي إحياء التسمية ذاتها التي ظهرت على طراز 911 في حقبة السبعينيات من القرن الماضي.

كان عام 2022 بدوره من الأعوام المميزة في مسيرة طراز 911 والذي تمثل في الكشف عن عدة إصدارات مثل سبورت كلاسيك الذي يتمتع بطابع مستوحى من الماضي بجانب إطلاق طراز جي تي3 آر إس الذي يمكن قيادته على الحلبات والطرقات على حد سواء بجانب توفير نسخة كاريرا سالي المستوحاة من الفيلم الكرتوني الشهير كارز والتي تم بيعها بسعر يزيد عن 3 مليون دولار.

من المتوقع الكشف عن بورشه 911 كاريرا إس تي خلال وقت لاحق من عام 2023 الحالي لكن لم يجري تحديد فترة زمنية معينة لكن حتما سيجري عمل حملة تشويقية ملائمة للتعريف بقرب إطلاق الطراز.