أعلنت أودي فعلًا أنها ستبيع السيارات الكهربائية فقط اعتبارًا من العام 2026، وستتخلص تدريجيًا من الطرازات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2033. وتأكيدًا على التزام العلامة الألمانية تجاه المركبات الكهربائية، فإنها تخطط لتصنيع السيارات صفرية الانبعاثات الغازية في جميع مصانعها بحلول عام 2029. وهذا يحدث فعلًا في مصانعها بولينجر هوفي Böllinger Höfe بألمانيا، وبروكسل في بلجيكا، وسيُصبح مصنع إنغولشتات في ألمانيا مخصصًا لإنتاج المركبات الكهربائية العام المقبل، حيث سيبدأ بتصنيع كيو 6 إي ترون Q6 E-Tron.

المعرض: أودي كيو8 إي-ترون

في غضون السنوات الست المقبلة، سيبدأ إنتاج السيارات الكهربائية في مصانع نيكارسولم في ألمانيا، وسان خوسيه تشيابا San José Chiapa في المكسيك، وجيور Győr في المجر. تقول أودي إنها ستبني مصانع جديدة في المناطق التي تتطلب طاقة إنتاجية إضافية فقط. تحقيقًا لهذه الغاية، تبني أودي حاليًا موقع تصنيع جديد مع شريكها الصيني فاو FAW في تشانغتشون Changchun في الصين لإنتاج المركبات الكهربائية المصنوعة على قاعة العجلات المركبات الكهربائية الراقية PPE، ستنتهي أعمال بناء المصنع في أواخر عام 2024.

في سياقٍ متصل، ستستثمر أودي حوالي 500 مليون يورو بحلول منتصف هذا العقد لتدريب موظفيها على إنتاج السيارات الكهربائية حول العالم. وضعت علامة السيارات الفخمة ضمن مجموعة فولكس واجن هدفًا طموحًا لخفض نفقات المصانع السنوية إلى النصف بحلول عام 2033. سيكون تحقيق هذا الهدف ممكنًا عن طريق تقليل التعقيد، مع المزيد من المركبات الكهربائية وعدد أقل من محركات الوقود. ستُنفَّذ عملية إنتاج أرشق منذ البداية، حيث ستُجمَّع سيارات كيو 6 إي ترون على نفس خط التجميع المُستخدم في تجميع طرازات أخرى، على غرار أيه 4 A4 الصالون وأيه 5 A5 الصالون - كوبيه، على تزداد حصة المركبات الكهربائية تدريجيًا في السنوات القادمة على حساب الطرازات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي.

لكيلا ننسى، أشارت أودي إلى وقف إنتاج سيارتين تعملان بمحركات الوقود، إذ قالت بأنها لا تنوي تقديم جيل جديد من السيارتين المُدُنية (سوبرميني) أيه 1 A1، ومتداخلة الأوجه (كروس أوفر) الصغيرة جدًا كيو 2 Q2. كما سيتوقف إنتاج السيارة الرياضية الخارقة آر 8 R8 بمحرك في 10، كما إن طراز تي تي TT الرياضي الرشيق يسير إلى هذا المصير.

من المرجح أن يتحوَّل طراز الصالون من الحجم الكامل أيه 8 A8، طراز القمة لدى أودي، إلى سيارة كهربائية صـِرْفـَة في وقتٍ لاحق من هذا العقد، ستستمد سيارات أودي الكهربائية المستقبلية خطوطها من سلسلة سفير Sphere الاختبارية، ستُعرض السيارة الاختبارية التالية، التي تحمل اسم أكتيفسير Activesphere، في 26 يناير.