البدء بإنتاج إنيوس غريناديير... يبدأ التسليم في ديسمبر

تُعدّ إينيوس غريناديير Grenadier الخليفة الروحية لـسيارة لاند روفر ديفندر Defender الكلاسيكية، وقد بدأ الآن، ورسميًا، تصنيع السيارة بعد شهور من المشكلات المتعلقة باضطرابات سلاسل التوريد العالمية، وصلت المركبة الرياضية العملانية الأصيلة أخيرًا إلى مرحلة الإنتاج التجاري الواسع في منشأة الشركة في هامباخ، أقصى شمال شرق فِرنسا، في المصنع القديم الذي صنَع سابقًا سيارات سمارت. من المتوقع أن تصل أولى الوحدات لأيدي العملاء في أوائل ديسمبر من هذا العام، حيث سيزداد انتشارها تدريجيًا في أوروبا ومن ثمّ باقي الأسواق العالمية، ومنها المنطقة العربية التي تنظر إليها شركة إينيوس بعين الاهتمام.

المعرض: بدء إنتاج إينيوس غريناديير

3

صرّح السيد مارك تينانت Mark Tennant، المدير التجاري لشركة إينيوس للسيارات Ineos Automotive، قائلًا: "لقد قطعنا شوطًا طويلاً منذ بدء المشروع في عام 2017، وهذه لحظة تاريخية لشركة إينيوس للسيارات شركةً صناعة السيارات". إن الوصول إلى هذه النقطة لَهُوَ شهادةٌ على المرونة والعمل الجاد لفريق الشركة كله، وشركائنا في التطوير وموردينا - ونحن نشكرهم جميعًا، لأننا نتطلع الآن إلى تسليم أولى السيارات للعملاء".

المعرض: إينيوس غريناديير 2022

13

أسست إينيوس شبكة بيع تضم أكثر من 200 مركز مبيعات وخدمة حول العالم لبيع سيارة الدفع الرباعي الحقيقية. أبرمت الشركة فعلًا اتفاقيات رسمية مع بائعي سيارات في أوروبا والمنطقة العربية وإفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ، علمًا بأن 75 ألف شخص في الأقل أبدوا في المدة الماضية اهتمامًا بشراء غريناديير، كما تسعى إينيوس للسيارات للتعاون مع شريكٍ لسوق أمريكا الشمالية.

ستتوفر غريناديير بمحركين، يعتمد توافرهما على السوق. كلاهما من بي إم دبليو، ومن ستّ أسطوانات متتالية، سعة ثلاث لترات، وبشاحني هواء (توين توربو)، الأول يعمل بالديزل والآخر بالبنزين. يتصل المحرك بعلبة تروس آلية من زد أف ZF ذات ثمان نِسب، وعلبة تحويل من نسبتين، ونظام دفع رباعي مستمر. قوة محرك الديزل 245 حصانًا، وعزم دورانه 550 نيوتن - متر، أما محرك البنزين فقوته 281 حصانًا، وعزم دورانه 450 نيوتن - متر.

جدول أعمال إينيوس للسيارات فيه مهمةٌ مُلِّحَةٌ أخرى ينبغي العمل عليها قبل نهاية العام، ستبدأ الشركة البريطانية باختبار غريناديير الكهربائية بالخلية الوقودية (الهيدروجين) Grenadier FCEV الاختبارية في ظروف العالم الحقيقية على الشوارع العامة والدروب الوعرة، نأمل أن نعرف المزيد عنها في الأسابيع المقبلة.