رأينا أنواعًا مختلفة من السيارات المخصصة للقيادة على الدروب الوعرة، لكن معظمها يتسلق الصخور والتراب ويزحف، لأن القيادة على الدروب الوعرة لا تتعلق بالسرعة عمومًا بقدر ما تتعلق التقدم بتؤدةٍ تأني وثبات. بالطبع، هذا لا يشمل سيارات سباقات الرالي الصحراوية الباخا، الذين يفضلون اجتياز الصخور والرمال بأسلوبٍ مختلف.

نقدم ها هنا سيارة باغي مخصصة للدروب الوعرة من ولاية ميسيسيبي. صنعتها مجموعةٌ من سائقي الدروب الوعرة، كان التحدي صناعة مطيةٍ لا تعرف الحدود ويمكنها الذهاب إلى أي مكان لا يستطيع أحد القيام به. والنتيجة باغي فينوم روك باونسر Venom Rock Bouncer، والمعروفة باسم فينوم Venom.

فينوم إحدى السيارات المشاركة في منافسات السير سريعًا أو القفز على الصخور Rock Bouncing، إحدى الأشكال الصعبة لمُنافسات القيادة على الدروب الوعرة، تهدف إلى اجتياز التضاريس الصعبة بأعلى سرعةٍ ممكنة.

السيد جاك بورتر Jack Porter، الذي قدم العربة في الحلقة الأخيرة من سيارات مثيرة Ridiculous Rides الذي تنتجه قناة باركروفت كارز Barcroft Cars على يوتيوب، عضوٌ في فريق فينوم للسباقات Venom Racing الذي صنع هذه السيارة. هيكلها أساسًا مجرد قفصٍ سلامة أنبوبي مقاومٍ للانطباق على عجلات، يحمي السائق عند انقلابه أو سقوطه، إلا إنه لا يحميه من الأتربة والطين والأمطار.

تعمل فينوم بمحرك شفروليه في 8، قوته 550 حصاناً، طول سيارة الباغي 4.32 أمتار تقريبًا، ووزنها 1,633 كيلوغرامًا. ويمكنها الوصول لسرعة قصوى 177 كيلومترًا في الساعة.

تكتمل تأدية باغي فينوم بمجموعة عجلات رايسلاين Raceline، مكسوة بإطارات ميكي ثومبسون باخا برو أكس Mickey Thompson Baja Pro X مخصصة للدروب الوعرة قُطرها 43 بوصة. المحور ونظام التعليق الأماميان مصممان خصيصًا بالكامل، في حين أن هامش ارتداد ممتصات الصدمات الخلفية هو 74 سنتيمترًا تقريبًا.

المثير للاهتمام أن فينوم تتحمل السقوط من ارتفاع يصل إلى 150 قدمًا، 46 مترًا تقريبًا، وهذا أمرٌ مهمٌ للغاية، وفقًا لما نراه في المقطع المرئي أعلاه. أما نحن، لم يحضر ببالنا عندما رأينا تأدية السيارة سوى ما قاله امرؤُ القيْس وهو يصف حصانه في معلقته:

مِكَرٍّ مِفَرٍّ مُقْبِلٍ مُدْبِرٍ مَعًا *** كَجُلْمُودِ صَخْرٍ حَطَّهُ السَّيْلُ مِنْ عَلِ