تمكنت شارة آي إم جي من إثبات حضورها بشكل لافت منذ أن بدأت بتعديل سيارات مرسيدس-بنز للمشاركة في السباقات عام 1967 ومن ثم في ثمانينيات القرن الماضي بدأت في تعديل طرازات الإنتاج التجاري للنجمة الثلاثية.
في ثمانينيات القرن الماضي كانت تعد سيارات آي إم جي سيارات معدلة خارج نطاق المصنع الام لحين قيام مرسيدس-بنز بشراء هذه العلامة عام 1990 لتعدل طرازاتها حصريا مع إمكانية البيع والصيانة لدى وكلاء النجمة الثلاثية.
المعرض: مرسيدس-آي إم جي جي تي3 إصدار الذكرى 55
سبق أن قامت مرسيدس-آي إم جي بالكشف عن إصدار 55 لبعض طرازاتها من أجل إضفاء لمسة التميز المطلوبة حيث أن هذا الإصدار سيتوفر لمدة محدودة فقط، حان دور طراز مرسيدس-آي إم جي جي تي3 ليتمتع بنسخة خاصة تليق بهذه المناسبة.
لا تتماشى مرسيدس-آي إم جي جي تي3 مع قوانين التصنيف التي يضعها الإتحاد الدولي للسيارات أي أن ذلك يعني عدم وجود قيود على كلا من الزوائد الديناميكية والتحكم بعمل المحرك والعادم وأيضا الوزن مما يتيح إبراز قدرات السيارة الحقيقية.
تتمع السيارة بمحرك مكون من 8 إسطوانات بسعة 6.3 ليتر ويمكنه انتاج 650 حصان مستفيدا من عدم وجود قيود الفيا التي تنص على عدم تجاوز ناتج القوة 550 حصان، بجانب ذلك فإن نظام العادم يمكنه انتاج أصوات أكثر تميزا بفضل عدم وجود محدد الضوضاء.
المزيد من الإصدارات من قبل مرسيدس-آي إم جي بمناسبة الذكرى 55
تتزين مرسيدس-آي إم جي جي تي3 من الخارج بشعار آي إم جي الكلاسيكي الذي يشير إلى منطقة أفالترباخ وهي المنطقة التي كانت تحتوي على الورشة التي تم فيها ولأول مرة تعديل إحدى سيارات مرسيدس-بنز للمشاركة في السباقات بجانب وجود الخطوط البرتقالية على كلا من الجوانب وبشكل طولي.
عند فتح الباب تبرز اللوحة المعدنية المثبتة على الجهة اليسرى من المقود والتي تشير إلى التسلسل الإنتاجي للسيارة "1 من أصل 5" لإثبات الفرادة، بجانب ذلك فقد تم توفير أحدث المزايا التقنية من شركة بوش كما أنه يتم عرض كتابة 55 عند تشغيل السيارة بجانب وجود الرقم ذاته على بعض أنحاء المقصورة.
سيجري انتاج مرسيدس-آي إم جي جي تي3 بعدد 5 سيارات فقط وبسعر 620000 دولار للنسخة الواحدة وطبعا يمكن أن يكون قد جرى بيع كامل العدد المقرر من السيارة لحظة كتابة هذه السطور بسبب وجود العديد ممن يدركون مدى تميز سيارات السباق التي تحمل شارة آي إم جي.
المصدر: مرسيدس-آي إم جي