تتمتع نسخة جي تي3 من بورشه 911 فئة 992 بالمزيد من الطابع الرياضي مقارنة ببقية خيارات الطراز ذاته كما أنه يمكن تخصيص السيارة بالكامل وفقا لما يريده الزبون بما في ذلك إمكانية عمل طلاء مخصص بالكامل لكن طبعا مقابل تكلفة إضافية.

في المقابل وفي حال كان التخصيص الذي تتيحه بورشه لطراز 911 جي تي3 غير كافي بالنسبة للبعض فإن شركة تيك آرت حاضرة لتلبية طلبات الزبائن خاصة فيما يتعلق بزيادة شراسة المظهرالخارجي.

المعرض: بورشه 911 جي تي3 بتعديلات تيك آرت

تتضمن التعديلات على المظهر الخارجي للسيارة وجود جوانب أمامية أعرض بفارق 1.5 سم مقارنة مع نظيرتها القياسية بجانب وجود عدة إكسسوارات جديدة مكونة من ألياف الكربون مثل أقواس العجلات والأطراف الجانبية السفلية وأيضا كلا من الحافة السفلية في الجهة الأمامية والخلفية من السيارة كما أنه ما يميز هذه المكونات أنه يمكن تركيبها دون الحاجة للمزيد من الثقوب.

تبرز بدورها الجهة الخلفية من بورشه جي تي3 المعدلة من خلال الجناح الجديد المكون من ألياف الكربون ويتميز هذا الجناح بوجود كتابة تيك آرت من خلال النقش لكن بشكل إحترافي، تؤكد شركة التعديل أن ذلك لا يؤثر على ديناميكية السيارة بأي شكل.

جرى أيضا توفير نظام عادم جديد مكون من الحديد المقاوم للصدأ من قبل تيك آرت ويتمتع بإمكانية التحكم بمستوى الصوت حيث يمكن إطلاق العنان لصوت المحرك للمزيد من المتعة أو الحفاظ على الصوت الهادئ خاصة عند القيادة في الطرقات المأهولة.

لم يجري إدخال أي تعديلات على الناحية الميكانيكية في بورشه 911 جي تي3، يوجد محرك بوكسر مكون من 6 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر بالسحب العادي وينتج 505 حصان بجانب 470 نيوتن متر من عزم الدوران فيما أن نقل القوة للعجلات الخلفية يجري من خلال علبة تروس يدوية مكونة من 6 نسب.

تتيح تيك آرت أيضا حزمة أخرى مخصصة لمن يريد قيادة السيارة على الحلبات حيث يوجد القفص المقاوم للإنطباق باللون الرمادي المطفأ أو الأسود بجانب وجود حزام الأمان سداسي النقاط والذي يمكن اختيار لونه وفقا لرغبة الزبون علما أن ذلك يتوافق مع متطلبات فيا للسلامة العامة.

يمكن أيضا إختيار عدة تعديلات أخرى للمقصورة في حال الرغبة في القيادة على الطرقات الإعتيادية مثل خيارات تنجيد المقاعد بجانب مقود من تيك آرت.