تقوم شركة أبولو بتطوير طراز سيستلم الشعلة من إنتينسا إيموزيوني من أجل الإستمرار، في المقابل بدأ تسليم السيارة الخارقة منذ عام 2020 وتم تحديد الإنتاج مقابل 10 سيارات فقط مما يجعل مشاهدتها أمرا يستحق التوثيق سواء من خلال التقاط الصور أو مقاطع الفيديو، يبلغ سعر السيارة الواحدة 2.6 مليون دولار.

ميكانيكيا تحتوي أبولو إنتينسا إيموزيوني على محرك 12 إسطوانة فئة السحب العادي وبسعة 6.3 ليتر مما يمكن من انتاج 780 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 759 نيوتن متر، علبة التروس من الفئة المتتالية ومكونة من 6 نسب تنقل كامل القوة للعجلات الخلفية فقط مما يجعل قيادتها تتطلب التحلي بالخبرة الكافية.

ربما أرقام أداء المحرك تدفع لتصنيف السيارة ضمن فئة سوبركار وليست هايبركار لكن ما يدفع لإعادة النظر هو الوزن الخفيف جدا والبالغ 1250 كجم فقط مما يساعد في ترجمة ناتج قوة المحرك بأفضل صورة ممكنة علما أن الفضل في ذلك يعود لإستخدام ألياف الكربون بكثافة خاصة في الهيكل وأرضية السيارة.

بفضل ذلك يمكن لسيارة أبولو إنتينسا إيموزيوني إنجاز مناورة التسارع من 0-100 كم/س خلال 2.7 ثانية وبلوغ سرعة قصوى تصل لغاية 333 كم/س، من أحد العوامل التي تساعد في ذلك وجود الهيكل الأحادي للسيارة الذي يزن لوحده 105 كجم.

وقد تكون السيارة التي تظهر في مقطع الفيديو المرفق من مدونة Misha Charoudin تخضع للتجارب النهائية قبل التسليم للزبون حيث أن السائق المختص بالتطوير هو من كان خلف المقود، لم يقم السائق بضغط السيارة بأقصى طاقتها لتجنب الإصطدام بالجدران وهو حتما أمر غير مرغوب، لكن طبعا كانت السيارة تنتج هديرا مميزا يليق بها.

يجري حاليا تطوير طراز آخر لإستلام الشعلة من أبولو وهو بروجكت إيفو حيث أنه أيضا يتمتع بتصميم ثوري وتم الكشف عنه خلال 2021 وينتظر حتما الدخول لحيز الإنتاج لكن من المتوقع ألا يجري ذلك قبل تسليم كامل العدد المقرر من طراز إنتينسا إيموزيوني علما أنه أيضا سيتمتع بما يلزم لإقناع الزبائن بإقتنائه.

تتمتع السيارة أيضا بطلاء مميز للغاية ويليق بسيارة من فئة الإنتاج المحدود يزيد سعرها عن مليون دولار.